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警惕商业地产暴利幌子下的巨大风险

发布时间:2018-06-21 作者:派智库 来源:中宏数据库整理 浏览:【字体:

近日,上海“中华商城”的多名业主因怀疑所购商铺被开发商抵押而导致无法交房、过户,前往相关部门上访,要求政府部门督促开发商退款。记者调查了解到,中华商城所属的四兄集团在上海有多个项目均面临类似情况,涉及人员众多。

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中华商城位于静安区万航渡路838号,建筑面积约3.4万平方米。静安区房地产交易中心出具的房地产登记簿显示,“中华商城”的开发商为上海兴天实业有限公司,投资商为上海四晟投资管理有限公司。后者为浙江四兄实业有限公司设立的子公司。中华商城系四兄集团从上海兴宇集团有限公司收购而来,此前曾处于“烂尾”状态。2010年6月核准的土地、房屋及产权人状况信息显示,当年6月上海兴天实业有限公司已成为万航渡路838号的权利人,所有权来源为“买卖”。

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此前,中华商城项目交房时间一再延迟,已引起部分业主不满。目前,有媒体报道,四兄集团董事长李卫星因涉嫌非法集资被调查,旗下在上海的“中华商城”“金山义乌小商品市场”“上海滩商厦”“兴宇大酒店”四个项目均被查封账户。消息传出后,不少业主聚集“讨说法”。

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4月17日中午,30余名“中华商城”及“金山义乌小商品市场”业主聚集在常德路681号静安区信访办门前。70多岁的业主田喜婵说,她和老伴都是在上海的科研院校人员。2011年9月11日,经房产中介中原地产介绍,她用退休金30万全款购入中华商城28068号商铺。项目原定于去年10月开业,但事后一拖再拖。17日上午,子女看到相关报道后,她才得知“买的门面出事了”。 织梦好,好织梦

另一位业主陈君荣表示,2011年10月,她经友人介绍,购买了位于中华商城5层的两间商铺,总价为120余万元,首付90万元。她说,截至4月6日,她还在按时还款,后经朋友告知后,十分担心会血本无归。

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不过,记者调查了解到,尽管“中华商城”的开发商、中介及业主均宣称是在进行房屋买卖,但业主签的是《商铺租赁合同》和《委托租赁经营管理合同》。在田喜婵、陈君荣等人出示的合同中,双方约定每年对租金分红两次,首年获得6%的分成,以后逐年按1%速度递增。如业主3年后提前申请回购,开发商将以购买时原价赎回,当年租金分红以10%计算。购买了中华商城3A046商铺的汪女士回忆,售楼时销售人员曾以“旱涝保收”为项目宣传。

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记者随后赶到“中华商城”现场,看到一楼大厅空空荡荡,中央的沙盘已经破碎,墙上贴着“中华商城,东大门生活广场盛世起航”的字样。

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一些业主称“中华商城”项目存在“先收购,后抵押,再对外发售”的问题。 内容来自dedecms

记者获得的一份登记证明号为“静2010060004250”的上海市房地产抵押状况信息中,2010年9月10日,中华商城所在的万航渡路838号二层已被抵押给工商银行浦东分行,债权数额为4亿元。

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另两个项目“上海滩商厦”和“兴宇大酒店”在同一栋楼中,位于黄浦区人民路386号。记者现场看到,“上海滩商厦”中的1—5楼是一个衣料和箱包批发市场,目前仍在正常营业。二楼221—1和五楼521—2两家商铺的业主表示,多数已经营的店铺都是租用,对四兄集团的事情还不知情,希望能保证市场的运作与经营。商厦的8—13楼是兴宇大酒店;6—7楼目前空置,入口处大门紧锁。

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商厦的14楼是四兄集团在上海的办公室。记者4月17日在现场看到,不少业主在1401室接待处商讨对策。一位自称是总经理的余姓男士称,董事长李卫星已被公安部门带走,目前公司多个账户已被查封,目前依靠股东自有资金维持正常运作。他还说,虽然账户资金已被查封、无法办理退款,但将尽量展开自救。他告诉业主,目前“金山义乌小商品市场”已经具备开业条件,“中华商城”近期将继续装修,“公司资产规模较大,希望业主能稳定情绪”。

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根据最高人民法院2010年12月发布的《关于审理非法集资刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定,不具有房产销售的真实内容或者不以房产销售为主要目的,以返本销售、售后包租、约定回购、销售房产份额等方式非法吸收资金的,应当依照《刑法》,以非法吸收公众存款罪定罪处罚。法律专家表示,这些业主可通过法律诉讼挽回部分损失,而商业地产暴利掩盖下的陷阱,急需引起人们的警惕。 copyright dedecms

湖北一出租车企业试行“班费制”员工化管理

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新华社武汉讯 (记者吴植)2006年以来,湖北省十堰市顺强运业有限公司(简称顺强公司)推行员工化管理的“班费制”模式,直接与驾驶员签订劳动合同,并通过企业文化和管理制度建设,力争把公司打造成“的哥的姐之家”,探索出一条构建出租车行业和谐劳动关系、推动行业健康稳定发展的新路。 本文来自织梦

“班费制”理顺劳动关系 内容来自dedecms

2006年,顺强公司为支持当地出租车行业改革,拿出380万元为一部分原车主兑现经营权回购“补差款”,推行“班费制”出租车经营模式。出租车车辆所有权和经营权归公司,废除“二老板”环节,直接与驾驶员签订“班费制”合同;驾驶员养老、医疗保险等由公司办理;车辆各种税费、维修费和经营风险由公司承担;公司不向驾驶员收取高额保证金。

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到2009年,“顺强模式”在十堰市城区8家出租车公司实现了全覆盖。目前,十堰市城区每台出租车日收入多在800元左右,减去320元油费和248元固定班费,“双班”车两名驾驶员的月均收入能达到3000元至4000元。 copyright dedecms

顺强公司驾驶员梁超说:“以前,除一次性支付‘二老板’好几万元的保证金外,一台车的两名司机每月要交近万元的‘份子钱’。我们不仅没有‘五险一金’,也没有基本工资,汽油、违章罚款、车辆维修等费用还要自己掏。‘二老板’除收钱积极之外,别说管理了,平时连人都见不着。”现在,梁超每月纯收入达到4000元。去年,顺强公司累计向梁超支付了1.1万元燃油补贴。 copyright dedecms

驾驶员施奎说,过去一些驾驶员背负着巨大的经济压力、带着怨气开车,为多赚钱而绕道、拒载、闯红灯。实行“班费制”后,大家收入增加了,压力减少了,心里舒坦了,开车的安全系数和服务质量自然提高了。 织梦好,好织梦

打造企业文化 营造良好环境

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除了靠刚性的制度来规范经营外,顺强公司还通过加强企业文化建设,发挥党团和工会等组织的作用,着力营造发展软环境。 dedecms.com

2009年,顺强公司启动了以关爱员工为核心的“的哥的姐八大文化工程”,即:的哥的姐阅览室、网吧、娱乐中心、艺术团、社保劳保工程、餐厅、培训中心和“的士岛”。 copyright dedecms

如今,驾驶员们可免费到公司看书、上网、弹琴、画画、健身,每次活动1小时以上者,可获30元至50元奖金。在的哥的姐餐厅,凡被评为五星级和四星级的驾驶员每天可享受免费午餐。去年,服务最优的十多名员工还被奖励赴港澳旅游。 内容来自dedecms

顺强公司建立了包括免费停车场和三星级宾馆的“的士岛”,以解决驾驶员夜间休息停车难题;每年按季给驾驶员免费发放工装、棉袄,按月发放毛巾、手套、保洁等劳保用品;定期为家庭困难的员工发放帮扶补贴,并多次发起捐赠活动。

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为提高员工素质,顺强公司开办了网络在线远程教育课程,编写了员工教材,每月组织时事、礼仪、安全等方面的培训。女驾驶员刘春说:“现在我们一到公司,就有一种归属感和荣誉感。” copyright dedecms

为把出租车建成“顾客的旅途之家”,顺强公司明确了出租车文明服务“十大标准”和驾驶员应知应会的“十大基本功”。顺强公司还把出租车服务质量与驾驶员的切身利益挂钩,实行日检查、月考核、季评定、半年总结授星,效果显着。 织梦内容管理系统

早在2003年,顺强公司就成立了党团组织和工会组织。公司300多名驾驶员中,有55名是中共党员。顺强公司董事长潘华强说,公司计划5年后每台出租车上都有一名党员驾驶员。 织梦好,好织梦

出租车既是服务窗口,也是信息传播平台。为了让优秀驾驶员充分发挥示范带头作用,顺强公司提出“要把党旗插上出租车”,要求党员驾驶员通过佩戴党徽、在车头贴特殊标志等方式,理直气壮亮身份,做到“一帮三”“一带百”,即:一名党员驾驶员要帮带3名非党员驾驶员,要在每天的运营中积极影响众多乘客。

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从业者地位待提高 应在稳定中求改革 内容来自dedecms

湖北省交通厅运管局局长石先平说,湖北省有300多家出租车企业,3.6万辆出租车,管理服务水平参差不齐。顺强公司的“班费制”解决了经营体制问题,给全省出租车经营体制改革和企业文化建设提供了榜样。

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石先平说,实现出租车行业的稳定,首先要从创建和谐劳动关系入手,这既需要政府部门加强引导和监管,又需要企业摒弃纯粹把驾驶员当赚钱工具的理念,提高驾驶员社会地位。 织梦好,好织梦

潘华强说,的哥的姐大都来自农村,有些是下岗失业者,处于社会底层,常年拼着身子骨拉活儿,需要更多关爱。“只有公司善待他们,让他们精神上有追求,劳动中有尊严,权益上有保障,并赋予他们家的感觉和荣誉感,他们才会安心工作,给社会提供良好的服务。”

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湖北省交通厅运管局副局长王阳红说,地方政府不能为图一时稳定,消极对待出租车行业的发展和改革。比如,有的城市为了顾及驾驶员既得利益,不敢增车,使出租车行业不能满足群众需求;有的城市出租车经营权价格已被炒得很高,回收风险和代价增加,但矛盾难以化解。

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王阳红建议,为让一本万利的“二老板”群体与“份子钱”淡出出租车行业,凡是新上的出租车都应采用员工化管理的营运模式;对于已有车辆,应鼓励以企业回购和驾驶员带车入股等方式,逐渐改变其经营体制。(nc-5320120514)

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