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[摘要]双边市场理论提出了一个为交易方提供交易平台，以及维护各方利益的理论体系。在该理论指导下，流通产业与制造业被串联起来。流通产业专业化发展与制造业的空间集聚，具有促进双方的发展、提高双方的专业化与规模化程度、提升双方的市场竞争力的意义。流通产业之所以会走向专业化发展，而制造业之所以最终选择空间集聚的模式，其动力在于企业追求最大化的经营利润，市场需求增长与多样化，产业基础与外部条件的优化。针对双边市场理论下流通产业的专业化与制造业空间集聚存在的问题，文章提出必须强化基础设施的支撑作用，树立起二者协同发展的意识，促进流通产业与制造业的现代化发展。 dedecms.com

[关键词]双边市场理论；流通产业；制造业

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1833年“便士报纸”活动在美国首先出现，由此带来了双边市场的概念，学者Tirole等人对双边市场理论做出了如下定义：双边（或者说是多边）市场是一种公共的交易平台，这个平台能够为多个用户提供最终的交易，并且该平台以一定的模式来向交易各方收费，从而使各方能够保留在这个中介平台上。平台所收取的费用被称为入场费或者是通道费等。在人类经济活动中的制造与流通过程，是经济活动和社会再生产得以持续进行的关键性环节，这两者之间的关系实质上是一种利润的分配关系。我国是一个发展中的大国，不同地区的商贸往来需要流通行业的大力支持。随着现代流通技术的不断进步，流通业开始向第一、第二产业渗透并不断强化整个流通供应链的整体性。在市场经济环境下流通业的发展在影响我国经济上所表现出来的作用日益明显。但是，在我国的长期发展中流通服务业与制造业的合作关系并不密切，二者常常从自身的利益需求来进行考虑，从而出现了一定的相互制约的现象。正是由于它们之间的正向互动不足，使得二者之间的协调发展程度不高，整体的效益发挥不明显。而在双边市场环境下制造业与流通业的发展关系，则成为当前学术界研究的新热点，对其研究有利于促进二者之间的协调发展和相互促进。 dedecms.com

一、双边市场理论下流通产业与制造业发展现状 织梦好，好织梦

（一）双边市场理论下流通产业发展现状 织梦好，好织梦

我国经济的转型发展带动了电子商务的快速发展，电商发展为商贸流通业提供了更加广阔的发展空间。国家统计局在2016年3月发布了2004—2014年全社会的商贸流通业总额与我国经济总量对比数据。从国家统计局发布的数据中可以得出以下结论：2004—2014年的这11年内我国的商贸流通业总额与GDP总量均在不断上涨，其中商贸流通业总额上涨了8.1倍，而GDP总量则上涨了3.6倍。同期商贸流通业在累计增长率以及平均增长率上的速度也均大于同期的GDP变化数据。我国商贸流通业近年来的快速发展主要得益于我国宏观经济的发展，提升了全社会对流通业的需求量和需求层次。

从图-1可知，首先，就整体而言2000—2014年我国经济总量不断扩大，而FDI规模也同样在不断地扩大。其次，2000—2014年FDI的投资绝对值从47.21亿美元增加到了103.78亿美元，累计增长率为115.95％。再次，2000—2014年FDI投资的增长速度变化区间主要在4％～8％之间，有些年份FDI也出现了明显的负增长，但就整体而言呈现的是正向发展。结合图-1所示的数据可以总结得出当前我国的商贸流通领域的FDI规模是在不断扩大的。 织梦内容管理系统

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（二）双边市场理论下制造业发展现状 织梦内容管理系统

我国的制造业经历了20多年的快速发展阶段，并且逐步进入到转型升级的时代。表-1是我国2006—2015年制造业的发展数据。通过对表-1中的数据进行分析可知：第一，截至2015年我国制造业的生产总值已经高达29.08万亿元，10年来累计增长了16.61万亿元，累计增长率为133.13％，平均年增长率为13.31％；第二，2006—2015年的10年内，我国年产值10亿元以上制造业企业数量从278家上升到398家，平均年增长率也高达4.3％。累计增长了120家，累计增长率为43.17％，平均年增长率为4.32％；第三，2006—2015年的10年内，我国年产值10亿元以上制造企业平均每家产值从448.77亿元上升到730.78亿元，累计增长了282亿元，累计增长率为62.84％，平均年增长率为6.28％。由此可知，我国制造业无论是从生产总值还是从规模以上企业的数量来看都实现了较大比例的增长，并且规模以上制造业企业的年平均产值逐年上升，年平均增长率超过6％。 dedecms.com

二、双边市场理论下流通产业的专业化与制造业空间集聚的意义与动力

（一）双边市场理论下流通产业的专业化与制造业空间集聚的意义

双边市场为多方进行交易提供了平台，并且通过多方的缴费维护平台的生存与多方交易关系的固定。在该理论下流通产业专业化发展与制造业的空间集聚具有以下三个现实意义。

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第一，有利于促进双方的发展。对于制造业而言要满足市场上多样化的需求，就必须生产更多种类的产品，并且提高产品到达消费者手中的速度。在这一过程中制造企业必须承担较大的流通成本，并且给制造业的整个经营管理带来新的压力。对于流通业而言，要实现现代化的发展，就必须有较为完善的物流体系和信息化管理水平。但是，企业要采购这些信息化设备以及现代物流设备就必须有稳定且大量的业务作为支撑，否则企业的投资可能难以被充分的利用。在市场经济环境下制造业出现了物流服务上的压力，物流服务业则因为缺乏足够的稳定业务而不能实现高效的发展。若两者之间进行互动，相互取长补短则可以有效地解决这一困境，实现二者的共同发展。 dedecms.com

第二，有利于提高双方的专业化与规模化程度。在双边市场理论指导下制造业与流通业为了更好地利用中间交易平台，必然要不断地改善自己的交易能力，获取更多的交易份额。为此，流通服务业就会不断进行专业化建设，提高专业服务能力。而制造企业为了更好地获得流通产业的支持，也会向一些制造业较为集中的地区集聚，从而共享集聚带来的流通服务。为此，就会推动制造空间集聚的进一步强化。 织梦好，好织梦

第三，有利于提升双方的市场竞争力。在市场竞争环境中企业所需要承担的竞争压力持续增大。国外资本和技术的输入进一步加剧了国内流通业与制造业竞争的激烈程度。而在双边市场理论下流通业与制造业的相互合作发展将进一步提升双方的专业技术水平，同时降低双方经营的成本。这对于提升双方的市场竞争力，更好地迎接国际市场竞争的挑战都具有促进意义。

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（二）双边市场理论下流通产业的专业化与制造业空间集聚的动力 织梦好，好织梦

在双边市场理论下促使流通业与制造业互动发展，并且强化流通业的专业化发展水平以及制造业的空间集聚程度的因素有很多。主要归结为以下三个方面。 dedecms.com

第一，企业追求最大化的经营利润是根本动力。在经济学中经济人是最为基本的假设之一，而作为市场经济中的每个企业而言，他们如同经济人一样，以追求最大的利润为一切活动的目标。同时，企业在主观上为实现自身利益时也在客观上促进了社会的发展。企业自身的逐利性是市场经济环境下的产物，为了获取更高的利益，企业不得不进行成本压缩和经营活动的改革。而就当前的制造业与流通业而言，它们要实现各自的利益最大化，就必须进行专业化发展和空间集聚，进而实现双方的利益最大化。

第二，市场需求增长与多样化是诱发动力。在市场经济中制造业企业与流通业的一切经济活动都是以市场的需求为基本标准而开展的。市场需求的增长以及多样化使二者之间的专业化与空间集聚发展变得十分重要。根据统计部门发布的数据可知，近5年来我国的居民的消费需求一直呈现出较快的增长趋势，年平均消费需求增长率超过了10％。这说明我国居民在消费上的需求日益增大。

第三，产业基础与外部条件是实施的间接动力。从近几年我国各地区和全国的经济发展总体趋势来看，我国经济的发展保持着持续快速发展的趋势。现代科技技术的发展也为我国制造业与流通服务业的互动提供了有力的支持，这种支持直接体现为服务范围的扩大、服务能力的提高以及管理效率的提升。这些都为流通业的专业化发展以及制造业的空间集聚创造了有利的外部环境。

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三、双边市场理论下流通产业的专业化与制造业空间集聚存在的问题

（一）基础设施不完善制约了流通产业的专业化发展 dedecms.com

当前我国的基础设施建设还不完善，制约了流通产业的专业化发展，主要表现为：第一，公路运输能力较低，难以实现运输工具直接到户的要求。同时，运输车辆在进入城市以后往往也会因为堵车和行驶的限制而在最后的一段距离上出现问题；第二，由于一些产品自身的特殊性，很多产品要保障质量或者是性能就必须采用特殊的运输方式。例如，疫苗就必须进行冷藏运输或者是恒温运输，这就要求运输的工具具备智能化的温度调控能力。但是，这类具备一定水平的智能运输车辆在我国的商贸流通业中数量较少，这会使特殊产品在运输的过程中变质率升高；第三，我国大型的商贸流通基础设施建设不完善，产品无法在一个大的市场中进行规模化的交易和配送。我国与发达国家在物流效率上存在明显的差异，我国的一般产品在运输过程中产生的成本是国外的2倍，而损耗率也达到了2.5倍。 织梦内容管理系统

（二）制造业发展水平低制约其空间集聚的发展

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制造业的空间集聚依赖于制造业的发展水平，较高的制造业发展水平能够形成较高质量的空间集聚状况。当前我国制造业发展的整体水平还不高，这对其空间集聚的发展带来了负面的影响。制造业的空间集聚不仅仅是数量的增加，更重要的是质量的集聚。制造业越发达那么区域内的制造业集聚质量就越高，越能吸引优质的制造业集聚。当前在我国的很多地级市，甚至是县级行政单位都进行了制造业的工业区划分。但是，受到当地经济与资源水平的影响，偌大的工业区内往往只有少数制造企业集聚。 本文来自织梦

（三）政府宏观引导不足制约二者协调发展 本文来自织梦

在我国这样一个市场经济还不完善的国家中，要实现流通产业的专业化发展与制造业的优质空间集聚，当前我国政府在对其发展的引导上还存在一定的问题，主要表现为：第一，地方政府在促进两者发展上往往存在顾此失彼的现象，未能将其进行合理的协调化；第二，部分地方政府的管理者缺乏足够的专业知识，这使得他们在进行流通产业专业化发展以及提高制造业空间集聚上往往难以做到科学。很多地方政府在推动制造业集聚时对于集聚的质量不重视；第三，部分地方政府缺乏对这两种产业引导发展的长期发展战略规划，缺乏长远的目标性，这就使得很多引导政策会在后期产生副作用。

四、双边市场理论下促进流通产业的专业化与制造业空间集聚的对策 本文来自织梦

（一）强化基础设施的支撑作用 内容来自dedecms

当前，我国基础交通与运输和仓储设施水平较低，成为制约我国制造业与流通产业协调发展的关键性制约因素。因此，必须综合应用多种方式来进行基础交通设施的建设。为此，政府需要加大公共交通设施建设的投入力度，而企业则需要在交通运输与仓储上进行投资改造。此外，还需要加强信息化的建设。当前，在我国各地区存在的一个主要问题就是信息化水平较低，这对于实现信息化支持下的流通产业专业化以及制造业的空间集聚构成了较大的压力。为此需要强化我国的信息化建设，政府以及企业均应当发挥各自的作用。对于商贸流通产业与制造业的现代化发展而言，引入信息化还需要有相应的配套设施才能最大化的发挥信息化的支持作用。政府或相关企业应当建立起商贸流通信息展示的电子平台，该平台可以为商贸流通业的各方参与者提供相关的市场需求信息。

（二）树立起流通产业专业化与制造业空间集聚协同发展的意识

要充分的调动起各方力量来促进流通产业与制造业的专业化与集聚发展，就必须对两者的关系进行重新的定位。这种定位应当以服务市场消费者，降低经营成本为基础。首先，要将最便利化服务消费者作为企业发展的定位之一。传统的制造企业要在新的时代树立起更加严格的服务意识，这种服务要从消费者的多方位需求来进行全面的考虑。例如，服务不仅仅是当消费者前来购物时才发生，当消费者在购物后是否可以提供免费送货上门服务等。只有树立了服务意识才能够真正的在行业竞争中获得发展的空间。其次，服务的成本要相对降低。传统的制造企业净利润水平不高，要保障企业的稳定发展就必须控制服务的成本。例如，有的企业为了提供优质的服务无论消费者购买的物品价值多少、距离的远近都派专车接送。那么这种服务显然是传统的制造企业所无法长期承担的，也是一种不可持续的服务提升。应当将服务成本控制在相对合理的水平。这个成本会随着企业提供的服务优化而提升，但是提升的速度以及绝对值要小于利润的增长。

（三）促进流通产业与制造业的现代化发展 copyright dedecms

要更好地实现流通产业的专业化发展以及制造业的空间集聚，就必须提升它们各种的发展水平。要促进流通产业的现代化发展，就必须进行流通产业的信息化技术改造。同时，还要提高流通产业从业人员的专业素质。促进制造业的发展也是其中必不可少的内容，为此，政府部门应当制定我国制造业创新发展的长远规划并推动各个地区执行。对于制造企业本身而言更是要进行技术创新，实现自主发展，降低代工量。并且在产品的生产过程中密切关注国内市场需求，更好地满足国内市场用户的需求由此，实现流通产业与制造业的相互促进发展。

[参考文献] 织梦好，好织梦

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