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　　4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第3批)》，共包括87户企业的634个车型，其中纯电动产品共85户企业505个型号、插电式混合动力产品共21户企业128个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。

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　　2017年以来，工业和信息化部已累计发布3批推荐车型目录，共包括105户企业的1020个车型。对此，有业内人士认为，今年以来，新目录发布进入常态化，保持了一月一批目录的节奏。此外，从第 3 批新能源汽车目录车型总量上来看，新能源客车多达454 款，成为最大赢家。 copyright dedecms

　　4月5日，前海乾元资始总经理李宝盘后对21世纪经济报道记者称，首先，从时间上来看，第三批目录与第二批仅仅时隔一个月左右，这说明去年的骗补事件后，新能源车行业已经进入正常的发展节奏了。

　　“个人认为，最大的看点就是，今年三批目录共落地了1000多款车型，新能源汽车行业4月放量值得期待。” 李宝称。“从数量来看，本次有634款新能源车入选，与今年第一批(185款)和第二批(201款)比较，数量上提升非常明显。此外，从车型来看，第三批目录中客车和专用车车型更多，高档补贴车型也有所增加。” 织梦内容管理系统

　　对此，华商基金一位研究员也表示，本批目录发布的时间距上一批目录的间隔时点仅一个月。可以说，第三批目录落地时点及车型数量略超预期，有利于提振新能源车产销行情。 织梦好，好织梦

　　该研究员称，从车型分布来看，以客车为主，专用车有明显增加；从电池分布来看，三元趋势加强、能量密度指标提升、商用车带电量增加。 dedecms.com

　　其中，乘用车38款，能量密度大于120wh/kg的高补贴档车型数量大幅提升至18款，占比48%，纯电动乘用车中应用三元电池的车型数量占比为82.5%，三元渗透率提升趋势明显；客车454款，电池仍以磷酸铁锂为主，磷酸铁锂能量密度扩充，大部分企业都能享受1.2倍补贴，预计技术调整或已基本完毕；专用车142款，其中89款使用三元电池，占比达63%。

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　　“今年新能源车板块成长性确定，预计全年销量75万辆，较去年增长45%。”上述华商基金研究员分析。“我们建议投资者关注量价趋势向好的材料环节，如铜箔、湿法隔膜、铝塑膜等环节；估值较低的细分龙头；以及受益于A00级车放量增长得相关产业标的。”