新能源汽车带火产业链轮毂电机迎巨大商机

　　与此同时，跟新能源汽车相关的上下游产业链也蓬勃兴起。其中，轮毂电机技术被认为是新能源汽车的颠覆性技术，吸引了一批零部件生产企业纷纷巨资投入该领域。今年9月，天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商——荷兰e-Traction Europe B.V公司，该项并购案于11月21日在北京钓鱼台国宾馆举办发布会。本文来自织梦

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　　与会行业来宾合影

　　本次发布会邀请了业内众多重量级嘉宾，机械工业部、科技部、全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国欧洲经济技术合作协会、世界汽车工程师联合会、中国汽车技术研究中心、中国道路运输协会、美中汽车交流协会、全球汽车精英组织主席电动车百人会等主管部门和行业专家以及荷兰驻中国大使等亲临现场，共同见证了这一行业盛事。

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　　中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金致辞 dedecms.com

　　事实上，早在20世纪90年代，国外汽车强国就开始了轮毂电机的应用开发、整车试验，积累了一定的应用经验，形成了深厚的技术储备，已具备中小批量产业化生产的条件。可是，国内在中、高功率版本的轮毂电机技术上面几乎还处于空白阶段，因此加快引进、研发、生产先进轮毂电机，对于国内新能源汽车产业来说极为迫切。内容来自dedecms

　　正是看到了国内新能源汽车产业对轮毂电机技术的巨大需求空间，泰特机电全力以赴，借助海外成熟的技术力量谋求国内本土化生产。在完成对e-Traction公司的并购后，泰特机电将具备轮毂电机的核心技术优势，并能加速在新能源商用车领域的推广应用，为中国新能源（600617）汽车产业的发展添砖加瓦。

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　　在业界，对于轮毂电机的应用前景，不少业内人士十分看好，并预计该项技术将在3-5年内实现快速增长。专家认为，轮毂电机技术和应用通过颠覆式创新改变传统汽车传动系统，在新能源汽车行业颇具前瞻性，是未来新能源汽车驱动技术的主流发展趋势，其产业化发展前景巨大。

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　　对此，有业内人士预测，到2025年，如果电动汽车能够实现600万辆的产量，而其中三分之一即200万辆电动汽车采用轮毂电机的话，其市场潜力将不可估量。织梦好，好织梦

　　目前，随着越来越多的企业在轮毂电机领域的加速布局，可以预见中国新能源汽车轮毂电机即将进入产业化时代，而以轮毂电机为标志的分布式驱动革命将颠覆新能源汽车供应链格局。 copyright dedecms

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　　湖北泰特机电有限公司总裁赵光中先生致辞内容来自dedecms

　　天津天海同步集团董事长吕超认为，中国汽车零部件行业虽然规模庞大，但缺乏核心零部件的高端技术，不能再让新能源汽车领域成为国产零部件的伤心地，运用全球资源，借助资本力量进行并购，不失为快速发展的好途径。此前不乏成功先例，在整车领域，吉利收购沃尔沃已做出榜样；在零部件领域，这两年跨国并购案也频发。轮毂电机技术是引领先机的高端核心零部件技术，如能全资收购，则意味着从此完全为我所有。织梦内容管理系统

　　湖北泰特机电有限公司是天津天海同步集团在湖北荆门高新区.掇刀区投资建设轮毂电机项目所设立的子公司，今年7月落户，项目总投资6亿元，占地100亩。该集团是一家高科技公司，集自主研发、制造商用车核心零部件、电子控制技术、商用车全系统传动等为一体。 copyright dedecms

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　　荷兰驻华大使馆科技参赞 Taake Manning 致辞

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　　今年9月份，湖北泰特机电通过多轮考察、谈判，最终与欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商——荷兰e-Traction Europe B.V公司达成并购意向。9月26日，在荷兰驻中国大使馆内，荷兰基础设施与环境部长舒尔茨女士见证下，湖北泰特与荷兰e-Traction Europe B.V公司进行了100%股权的收购签约仪式。织梦内容管理系统

　　中国欧洲经济技术合作协会副会长、自主汽车协会会长李庆文表示：“这是中国企业掌握核心零部件高端技术的成功案例。”同时，中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其认为：“新能源客车的市场主导权在中国，技术也在中国，这次全资收购后，我们占有全面话语权。收购后，能实现合作双赢和中国客车产业、电机产业的赶超。” 内容来自dedecms

　　从某种意义上来说，此次并购将带动轮毂电机技术产业化进程的全面换挡提速，中国新能源汽车传动系统产业化变革的新时代已经到来。

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