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　　普华永道首次发布中国汽车行业蓝皮书-《中国汽车市场：见证变革》。蓝皮书显示，2015年下半年，受到减税政策刺激，本已陷入疲态的中国汽车市场在四季度强势拉伸。该项政策在2016年得以延续，令整体汽车市场持续升温，预计全年销售量有望达到两位数字的增长，约14%。普华永道认为，随着刺激政策退出，中国汽车市场将在明后年逐步回归温和增长，并且产业逐渐成熟。

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　　蓝皮书还指出，当前中国汽车市场正值转折点。在中国政府对新能源汽车的大力扶植下，国内新能源汽车时代已经到来，同时更具颠覆性质的智能网联汽车也在加速发展。这对整个行业的关键技术的创新提出了更高要求。同时，互联网巨头们以及其他新兴参与者正在积极地涌入市场，给传统汽车制造商以及经销商带来压力与冲击。时代浪潮下，传统产业、新兴玩家均更需把握消费心理，更快更准地进行商业出击。 内容来自dedecms

　　普华永道全球汽车行业主管合伙人Rick Hanna指出，中国新能源（600617）汽车在2015年的销量达到33万台，是上一年的三倍，较世界其他市场遥遥领先。预计政府将在2016年及随后几年中继续对新能源汽车进行补贴，因此新能源车的产销量将会持续增长。普华永道Autofacts预测，2022年中国新能源汽车年产量将达到185万台左右，也就是说，2015到2022年期间的复合年均增长率达到28%。

　　蓝皮书显示，自动驾驶被视为是汽车行业的未来。许多迹象表明生产商、研发机构、政策制定者正加快脚步。普华永道预测到2030年自动驾驶车辆的市场占有率将达到15%-20%。智能网联汽车让汽车生厂商看到了一个丰厚的新收益增长点，但同时也会带来前所未有的危险。安全隐患已成为汽车生产商所面临的最主要的威胁之一，因为这危机司机安全，也会影响生产商的声誉和财务状况。