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　　北京时间9日彭博报道，中国乘用车销量近一年来首次下滑，轿车销量首当其冲，其中既有之前销售过猛的因素，也有假日的因素。 内容来自dedecms

　　根据全国乘用车市场信息联席会的数据，1月份广义乘用车销量下降9.8%，达212万辆，为去年2月以来首次下降。为期一周的春节假期今年从1月27日开始，这也抑制了需求。由于消费者赶在原有的小排量车购置税优惠政策到期之前买车，2016年中国乘用车销量实现了3年来的最快增长，结果上个月汽车展厅客流放缓。 本文来自织梦

　　轿车需求减少，令丰田汽车和日产汽车销量承压。受新SUV车型的提振，中国汽车制造商吉利汽车和广汽集团（601238）的销量均增长28%以上。 dedecms.com

　　乘联会称，受春节假期影响，1月份的销售日少了5天，给月销量带来了15%左右的损失。还称，通常公司发放年终奖也会推动汽车销量激增，但今年并未看到这样的场景，而且消费者赶在购置税上浮之前入手，也透支了需求。

　　SUV车型销量增长6.9%，是唯一一个实现增长的乘用车类型，轿车销量下降18%。属于广义乘用车的微客销量下挫28%。 织梦好，好织梦

　　今年汽车生产商的日子可能不好过，中国汽车工业协会预计，中国2017年汽车销量增速将从2016年的13.7%放缓至5%。之前为促进汽车销售，政府将小排量汽车的购置税减半至5%，但今年年初税率提高到7.5%。

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　　在SUV车型博越的带领下，吉利1月份销量增长71%。上个月上汽集团（600104）的整体销量仅增长0.3%，但包括荣威和名爵在内的自有品牌销量增幅为71%。

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