《通讯社驻沪记者王嘉宁9日上海专电》瑞银亚洲汽车行业研究主管侯延琨在媒体见面会上表示，共享经济对汽车行业有负面影响，最主要因共享经济会催生集团购买，用车作运营，从而导致车辆使用距离变长，令中期产业销量受抑。且集团购买会造成汽车变成一种大宗商品，品牌效应下降，导致品牌分化，优质品牌较为安全，而低端品牌将受到冲击。
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惟侯延琨表示，网约车软件对汽车使用率的提升未必会令汽车销量大幅下滑，因使用率提升同事，汽车的报废时间周期和保有率会相应下降。而更多使用汽车带来的出行习惯改变，反而会对公共交通造成较大影响。
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