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　　■本报记者刘斯会

　　4月19日，中国商用车品牌福田汽车（600166），在第17届上海国际汽车工业展览会再次为行业和市场带来超级卡车。其中，定位高端中轻卡市场的欧马可格外引人注目。在中国城市物流智能高效升级需求大背景下，欧马可揭开了S1超级轻卡中国首发的大幕。 本文来自织梦

　　对于这款产品有何特殊之处，福田汽车集团副总裁、福田商用汽车集团总裁宋术山在接受采访时表示，现在汽车产品都在围绕智能化、电动化、网联化以及绿色环保方面考虑，这次福田推出的超级卡车在质量以及智能化方面有非常大的进步。“可以说福田‘超级卡车’的特点就是‘智能+车联网’。”

　　对于中国商用车市场的销量有何预判，宋术山持积极乐观态度，其坦言，商用车销量与经济发展息息相关，经济增速好，物流量需求大，商用车销量自然会提升。宋术山坦言认同中国经济“L型”的观点，从数据上来说，2010年中国商用车目标市场的规模是450万辆，到2016年则大概为360万辆，出现了下滑。“从去年开始，我认为商用车的市场与中国的经济一样，已经从一竖到一横了，今年中国商用车形势要比2016年好，预计商用车一季度销量增长20%左右。”宋术山补充道。 本文来自织梦