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　　从20世纪90年代初起，纳米技术在全世界得到迅速发展。纳米是一个计量单位，1纳米是1米的10亿分之一，纳米结构通常是指尺寸在100纳米以下的微小结构，在这种水平上对物质和材料进行研究和处理的技术称为纳米技术。 内容来自dedecms

　　当某一种物质降到纳米量级时，其物理性能和化学性能将产生质的变化，这些变化渗透到许多领域，因此纳米科技与众多学科密切相关，具有广泛的发展前景。同样纳米技术也将改变汽车工业，纳米技术进军传统汽车行业始于20世纪末，我国也一直在研究怎样利用纳米技术来促进传统汽车产业的结构调整和推进汽车产业升级。

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　　本文主要介绍纳米技术在汽车工业中的应用

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　　1. 纳米材料在汽车汽油上的应用

　　利用纳米技术研制开发的汽油乳化剂，能对汽油品质进行改造，最大限度地促进汽油燃烧。使用时，只要将微乳化剂以适当比例加入汽油便可使用。利用纳米技术开发的燃油微乳化剂已经开始小批量投入生产，将其以适当的比例加入到燃油中可对燃油的品质进行改造，在燃烧前这些纳米级的微乳化剂液珠因高温气化而产生“微爆”，使燃油形成二次雾化，促进燃油最大限度地在发动机内充分燃烧，从而达到节能和降低尾气排放的效果，并可增加发动机的输出功率。交通部汽车运输节能技术检测中心专家试验后认为，汽油在加入该微乳化剂后，可降低机车油耗10%到20%，增加动力性能25%，并使尾气中的污染物（浮碳、碳氢化合物等)排放降低50%到80%，还可清洗积炭、提高汽油的综合性能、节约能源及减少污染。 copyright dedecms

　　2. 纳米材料在汽车润滑剂中的应用 本文来自织梦

　　汽车在行驶过程中其众多的运动部件需要保证有良好的润滑，润滑油的润滑性和抗磨性是评价润滑油品质的重要指标，润滑油的物理性质在使用过程中会受到摩擦面运动和环境因素（温度、压力)的影响，使得油难以吸附在运动件表面形成一层液膜，从而使摩擦面的摩擦因数增加而磨损加剧。为此润滑油中通常都加了添加剂，但一般的润滑油添加剂都含有氯化物、聚四氟乙烯等有害物，且容易腐蚀摩擦表面。而纳米润滑剂则是采用纳米技术改善原润滑油分子结构的纯石油产品，这些直径仅为10纳米级的小油分子在摩擦过程中与摩擦副表面通过吸附、扩散等方式相结合形成一层超光滑的单分子有机保护膜，同时可填塞微划痕，达到增加润滑、减少磨损及修复保护的作用。与高级润滑油相比其极压可增加3到4倍，磨损面减少90%以上，极大地减少了金属与金属微孔接触的摩擦磨损，提高了汽车的动力性能，降低汽车的机械磨损和油耗，并可延长汽车零部件的使用寿命。

　　3. 纳米材料在汽车橡胶的应用

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　　在橡胶产品中加入纳米材料，可大幅度提高橡胶产品的耐磨性和介电常数，使用寿命和性能大为提高。传统的橡胶产品生产通常用炭黑粉体作补强填充剂、促进剂、防老化剂等。作为粉体状物质，当今一个重要的发展趋势是向纳米材料发展。运用纳米材料生产的轮胎不仅色彩鲜艳，而且性能上也大大提高，轮胎侧面胶的抗折性能将由10万次提高到50万次。 dedecms.com

　　4. 纳米技术在汽车涂料中的应用 dedecms.com

　　汽车表面需要涂料的保护和装饰。这就要求汽车涂层除要有高装饰性外，还要有优良的耐久性，包括抵抗大气紫外线、水分、化学物质及酸雨的侵蚀和抗划痕性。而纳米材料所特有的抗紫外线、抗老化、高强度和韧度、良好的静电屏蔽效应，及抗菌除臭功能，因而在汽车涂料应用中有着广阔的市场前景，成为当前汽车涂料业研究和开发的重要课题。它可以广泛地应用在汽车电泳底漆、中间涂料和面漆（含罩光清漆)中。

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　　5. 纳米材料在汽车尾气净化中的应用

　　纳米微粒表面形态随着粒径减小，表面光滑程度变差，形成了凹凸不平的原子台阶，增加了化学反应的接触面；纳米微粒尺寸小，表面积大，表面的键态和电子态与颗粒内部不同，表面原子配位不全，导致表面活性位置增加，因此纳米粒子具有更强的催化性能。在汽车尾气净化催化剂中，常规稀土化合物换以稀土纳米粒子后，可以提高尾气中的CO，HC和NO的转化率。 内容来自dedecms

　　纳米技术的发展也必将推动我国汽车产业的升级和结构调整，可实现汽车技术的更新换代，降低物耗和能耗，提高投入和产出比，将使传统的汽车工业显现出新的活力，提高我国汽车工业的竞争实力！