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　　中国商用车企 加速海外市场布局 织梦好，好织梦

　　法治周末记者 管依萌

　　“近百个国内外汽车品牌参展，4天销售额超7亿元。”这是9月25日闭幕的2017中国商用车博览会传递的数据。

　　中国流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示，自2013年提出“一带一路”倡议后，四年来，我国商用车全球化进一步加速，尤其是根据2016年国内乘用车与商用车国内销量与出口销量占比分析更能看出，商用车在出口量中占比海外汽车出口的34%，份额比国内的乘用车与商用车销量比例的13%高出了一倍还要多。

　　中国汽车流通协会相关数据显示，2016年，我国汽车出口金额766.54亿美元，约合5031亿人民币，其中商用车出口数量达到28.2万辆。

　　随着“一带一路”倡议得到更多国家的认同与支持，“一带一路”沿线国家成为我国商用车企业出口的主要战略市场。一汽、重汽、陕汽、东风、福田等中国卡车品牌也逐渐从当地的小众品牌，发展成为工程建设的中坚力量，借力“一带一路”东风，不断深化海外市场布局。

　　法治周末记者获得数据显示，我国各大卡车企业纷纷制定了高昂的出口销售目标：到2020年，东风商用车每年出口量要保持20%的增长；目前出口量平稳保持在总销量20%~30%的中国重汽，未来，国际市场销量占比将达50%，甚至更高等。