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　　10月11日上午，中海油与上海石油天然气交易中心联合宣布，中国首个进口LNG窗口期产品在中海油天津、浙江、粤东、福建、珠海五个接收站顺利出站。进口窗口期提气首日，天津接收站提气计划20车、浙江8车、粤东21车、福建2车、珠海1车，共计52车，1040吨，同时销往全国各地，这标志着首个进口LNG窗口期交易平稳落地。 织梦内容管理系统

　　除了为冬季天然气保供的进口LNG，更多的LNG将通过国内多个接收站不断进入中国天然气市场。 本文来自织梦

　　“作为未来天然气市场重要的样本，天然气管道和中国LNG接收站将有越来越重要的作用”，有石油央企专家坦言，“未来中国天然气市场将逐步以价格为主，天然气管道和LNG接收站将在彼此竞争中快速发展。”

　　而10日国际能源署署长法提赫比罗尔表示，全球天然气市场正处于转型期，中国正在发展成为天然气市场的主要国家，到12月前，中国将会超过日本，成为全球最大的天然气进口国。明年两国的天然气进口数量差距还将会拉大。

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　　据了解，目前中国在加大对天然气开采、储运，LNG接收站以及储能设施的投资。今年已有33艘新的LNG船的订单，而2017年全年仅有19艘，2016年仅为6艘。在相对较短的时期内，一大批新的LNG供应项目即将开工，预计2015年至2020年期间，LNG产量将增加超过150百万公吨/年；相比之下，在2016年之前的5年里，供应仅增长了20百万公吨/年。新的LNG供应正在创造新的贸易路线。

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　　打破传统模式 内容来自dedecms

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院大国关系研究室主任钟飞腾表示，在天然气消费增长的背后，全球天然气贸易正步入一个关键的转型阶段。由于供需关系调整和地缘政治博弈的加剧，传统上分割的欧洲、亚洲和北美三个地区性市场正加速融合。天然气贸易的结构性变化正在改变全球天然气市场，尤其是美国加入市场，澳大利亚增加出口能力，以及快速增长的LNG，正在打破传统的天然气商业和定价模式。

　　此次中海油与上海石油天然气交易中心的联合正是为了中国天然气市场化进行的新举措，“其价格是经过竞价等模式快速实现的，这不但推动了天然气的市场化进程，更重要的是转变了过去天然气政府定价的模式。目前在上海和重庆等地进行了天然气竞价试点，随着价格的市场化，中国天然气进口国的地位将越来越稳固”，上述石油专家表示。 织梦内容管理系统

　　根据普氏能源资讯6月7日伦敦的报道，OPEC年度统计数据显示，2017年，全球探明天然气储量上升了0.2%，至1994万亿立方米。随着新气田的发现和勘探开采技术的进步，天然气剩余探明可采储量有进一步上升的空间，不用担心“资源枯竭论”。 dedecms.com