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　　2月28日消息，共享单车近期“风靡”一线城市，引起了不少嗅觉灵敏的资本关注。继摩拜、ofo等之后，永安行宣布完成A轮融资，投资者包括蚂蚁金服、IDG资本、深创投等多家投资机构。

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　　永安公共自行车董事长、永安行创始人孙继胜表示，本轮的融资额不方便披露，但这次融资额度是在同类共享单车当中最高的。 织梦好，好织梦

　　而占据中国的共享单车市场份额前两位的ofo和摩拜单车此前完成了多轮融资。其中一周前，摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，新引入新加坡投资公司淡马锡的股权投资，自今年1月初至今，累计融资额已超过3亿美元；而ofo于去年10月完成1.3亿美金C轮两次融资。

　　蚂蚁金服入局共享单车

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　　而2010年开始布局的永安行，到2016年底已成功地在全国210个城市和地区进行公共自行车项目的推广，累计建设完成3.2万个公共自行车站点，为80万辆公共自行车及系统设备提供运营服务，全国公共自行车会员超过2000万人。

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　　在无桩共享单车领域，永安行从2016年11月16日才开始布局，在三个月内连续布局成都、昆明、长沙、南昌、福州、贵阳、北京、上海、天津、济南、石家庄等城市。 copyright dedecms

　　而本次在获得蚂蚁金服投资的同时，永安行还引入其旗下芝麻信用、口碑等进行合作，比如芝麻信用分600分以上“免押金扫码租车”服务。据孙继胜介绍，永安行与芝麻信用合作的“免押金扫码租车”服务，在2016年已经扩展到国内80个城市，累计服务人次超过8500万，违约不到50例。

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　　但值得注意的是，永安行公司旗下除了永安共享单车、永安低碳科技公司，还有一家永安公共自行车股份有限公司，该公司在2015年6月就向证监会提交了IPO的上市申请。“IPO这一块在积极的准备之中，我们也是希望能够尽快的，通过IPO的资本方式，能够支持到永安在公共自行车领域的发展。”孙继胜透露。 织梦好，好织梦

　　根据披露的招股书说明书，永安公共自行车的2012年-2014年均实现了盈利，这三年的营业收入分别达到约1.02亿元、2.29亿元、3.81亿元，净利润分别约为1397万元、3644万元、6831万元，营业收入及净利润均实现逐年增长。

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　　麦肯锡董事合伙人吴听曾就共享经济指出，现在所有的共享经济的参与者，都面临盈利问题。“现在可能(盈利)的路径是怎么样在未来的成本上进行节约，这是为什么Uber大量投入无人驾驶上面，因为节省成本。”另一方面，他认为，在新技术上面进行投入的企业，未来成为第一批受益者的可能性最大。 dedecms.com

　　共享单车行业标准正在制定

　　麦肯锡发布的《中国共享经济消费者调研》显示，日前中国共享出行日活跃用户已经超过1000万，而且80%的受访者偏好环保型车辆。未来，共享出行将结合公共交通的升级、自动驾驶技术的发展及电动车的推广等科技和社会因素推动城市出行模式的创新。 内容来自dedecms

　　其中，共享出行中共享单车的风靡席卷了一线城市。“在目前为止，已经有12个互联网企业驻扎在上海，据我们统计，现在已有的共享单车，已经突破28万台。”上海自行车行业协会秘书长郭建荣称。

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　　不过发展与问题共生，随着快速扩张，共享单车乱停乱放，以及出现运营、维保等一系列问题成为城市管理的痛点。 本文来自织梦

　　对此，郭建荣透露，行业协会正在联合生产企业和互联网平台，正在制定三个标准：共享自行车标准、共享电单车标准、共享单车的服务标准，“比如消费者骑行的年龄；产品要有保费期限，不能说扔在大街上无限制的用，因为这个车风吹雨淋，需要比一般的自行车要更加牢固；从安全性出发，我们在这个服务标准里面，要强制性对于产品的标准，对于车辆要进行强制性的淘汰。”