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　　海工支持政策再落地，统筹优化金融资源强化布局海洋经济:《意见》紧紧围绕推动海洋经济高质量发展，明确了银行、证券、保险、多元化融资等领域的支持重点和方向。其中包括:在银行信贷方面，鼓励有条件的银行业金融机构设立海洋经济金融服务事业部、金融服务中心或特色专营机构，提升专业化服务水平;在股权、债券方面，引导处于不同发展阶段的涉海企业，积极通过多层次资本市场获得融资支持;在保险方面，强调规范发展各类互助保险，探索巨灾保险和再保险机制，加快发展航运险、滨海旅游险、环境责任险等，扩大出口信用保险覆盖范围;在多元化融资方面，推动航运金融发展，加快政府和社会资本合作（PPP)、投贷联动等模式在海洋领域的规范推广。本次公布的《意见》是继2018年1月4日印发的《行动计划》后又一支持海洋经济的政策，有望促进海工行业资本活跃度的提升，对国内重点海工企业产生利好影响。 copyright dedecms

　　高端制造重点领域，培育龙头带动行业发展:《中国制造2025》中，海工装备被确定为十大重点发展方向之一。全球范围看，北欧企业仍然保持着很强的海工设计能力，韩国企业则以超大型、前沿海工产品为主，而新加坡船企则凭借长期开发经验，在标准型产品上占据一定优势。中国企业进入行业时间较短，整理竞争力偏弱，但其中中集来福士、招商重工等企业在市场上已经具备一定影响力。 本文来自织梦

　　行业已经触底，龙头公司积极应对，行业抄底行为涌现:2014年以来国际油价断崖式骤降，全球海工装备市场规模急剧萎缩，在经历2~3年的海工行业低潮后，国内仍主动发展海工的公司已为数不多。原有的七家海工白名单公司合并为六家，其中中集集团和招商重工仍在不断发展设备总装，中国船舶通过与山东海工合作、以及海工平台处理，逐渐剥离海工业务，振华重工也希望通过中交集团平台激活海工产品使用率。而另一方面，全球抄底行为涌现，2016年底以来，以挪威公司Borrdrilling为首的企业开始大规模低价收购钻井平台，行业或已触底反弹，市场活跃度逐步提升。

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　　投资建议:【中集集团】海工业务在国内处于优势地位，仍在大力发展，并获得第一批先进产业基金支持。此外，于2017年底举办的“中欧蓝色产业合作论坛”宣布即将成立的海洋产业发展基金也有望支持中集海工业务的发展。预计中集集团2018年海工业务有望大幅止损，维持“买入”评级。【振华重工】作为中交集团重要的海上装备平台，有望在集团层面扩大海工产业规模，并激活闲置平台，同样2018年海工业务有望继续减亏，维持“买入”评级。此外建议关注【中国船舶】等。 内容来自dedecms