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　　大珠三角地区将新增高铁新通道，广汕高铁拟本月底动工，助力潮汕地区全面融入“穗深港1小时交通圈”，图为广州高铁列车。(方俊明摄) copyright dedecms

　　12月8日讯(记者 方俊明)作为广汕高铁的重要节点，广州增城新塘站“站城一体化”规划研究8日起公开招标，将打造成广东东部综合交通枢纽。据招标公告显示，据广东省政府与中国铁路总公司的安排，广汕高铁先行段本月底前动工，明年全线开工。该线路将衔接已运营的厦深高铁、筹建的京九高铁，助力惠州、汕尾以及潮汕地区融入“穗深港1小时交通圈”。 织梦好，好织梦

　　据了解，广汕高铁不仅是京九、沿海两条国家高铁干线的重要组成部分，也是广东省东部，尤其是广州至惠州、汕尾间城际客流主通道。据前期广东省政府要求及相关铁路枢纽规划，广汕高铁将在增城区境内设新塘站，并将其定位为广州铁路枢纽东部的重要客运站点和广州市的“五主四辅”之辅助客运站。 copyright dedecms

　　今次招标公告明确，新塘站规划定位为以铁路站为中心，集铁路、城际、地铁、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。这促使广汕高铁将填补广州枢纽东线铁路空白的线路。

　　衔接厦深、赣深高铁 本文来自织梦

　　据最新规划，广汕高铁正线自广州站至厦深高铁汕尾站，全线共10座车站，设计时速最高达350公里。相比目前广州往返潮汕地区都要通过厦深高铁绕行深圳，耗时在3小时左右，届时通过广汕高铁，广州到汕尾仅需约1小时。 内容来自dedecms

　　此外，广汕高铁还将在惠州设置枢纽配套工程，新建赣深高铁(京九高铁广东段)与广汕高铁的联络线；在汕尾则配套广汕与厦深高铁上下行客车联络线工程。这意味着，这几条高铁线届时实现连通，列车亦换线行，助力潮汕地区全面融入“穗深港1小时交通圈”。 内容来自dedecms