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　　 昨日，广州至汕尾铁路正式开工建设，在惠州市境内设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站。按照设计速度350公里/小时计算，4年建成后，广州与惠州将实现半小时互通，比以前约两个小时的路程缩短75%的时间，有望形成“半小时经济生活圈”。

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　　 这是继赣深高铁去年底开建后，惠州迎来的又一条高铁。南北走向和东西走向的两条高铁“大动脉”相继建设，标志着惠州融入粤港澳大湾区世界级城市群的步伐将提速，迈向全省乃至全国“高铁大市”、打造更具综合实力的区域枢纽也跨出重要一步。 dedecms.com

　　 根据省里的安排，广汕铁路今年7月实现先期工程开工建设，其中博罗县先期开工段长约5.7公里。 织梦好，好织梦

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　　 惠州境内设4站

　　 资料显示，广汕铁路线路自新建的广深铁路新塘站引出，向东经过广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7座车站，并改扩建既有汕尾站。

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　　 惠州市发改局相关负责人告诉南都记者，广汕铁路新建线路全长约206公里，投资估算总额432.1亿元。其中，惠州段长约117公里，总投资约228.6亿元，惠州段共设4个站。 copyright dedecms

　　 广汕铁路7个车站中有4个在惠州境内。其中，博罗县2个，为罗浮山站（长宁镇以东，2台4线)，博罗站（罗阳镇，2台4线)；惠城区1个，为惠城南站（三栋镇以北，3台7线)；惠东县1个，为惠东南站（县城南部，2台4线)。

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　　 接驳 织梦好，好织梦

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　　 据介绍，广汕铁路项目建设还包括广州枢纽相关工程、惠州地区相关工程和汕尾地区相关工程。其中，惠州地区相关工程包括赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州方向设上、下行联络线单线26公里。 copyright dedecms

　　 这意味着，未来广汕铁路将与赣深铁路在惠州北站接驳。待这两条高铁都通车后，从惠州北站坐高铁出发，既可以通过南北走向抵达深圳、东莞乃至香港，也可以通过东西走向到达广州和汕尾，时间都在半小时左右。 dedecms.com

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　　 惠州将迈入“高铁大市” 本文来自织梦

　　 届时，惠州将更好地融入粤港澳大湾区世界级城市群，一座珠三角辐射带动环珠三角的全省重要区域枢纽将加速形成。

　　 今年5月，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》列出了全省15个铁路客运大型枢纽。其中，惠州拥有2个，分别为惠城南站、惠州北站，数量超过广州（1个)，仅次于深圳（3个)，位居全省第二。如果把特大型枢纽和大型枢纽加起来，惠州拥有的数量将仅次于深圳、广州，居全省第三。届时，惠州不仅在高铁站数量上具有优势，也将在车站规模上抢占先机，迈向“高铁大市”。

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