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　　中国金融信息网讯（记者曹杰)日前，港口航运大数据发展趋势及市场化应用研讨会上，多位专家表示中国港口转型发展的进程离不开大数据方面的支撑，在这方面中国还需要加快步伐。 织梦好，好织梦

　　长久以来，吞吐量一直是考核一个港口发展最重要的指标，但是单纯追求吞吐量的发展模式也使得我国港口发展出现一定程度的发展过剩。2016年8月，交通运输部召开做强做优做大国有港口企业座谈会，要求加快港口转型升级。 织梦内容管理系统

　　中国经济信息社海洋信息部总经理牛晓民介绍，为了履行国家高端智库智能，为海洋强国建设提供智力支撑，中国经济信息社委托交通运输部水运科学研究院开展中国港口绩效评价研究。希望通过大数据工具，为评价国内港口行业提供新的视角，引导国内港口实现转型升级、提质增效。 织梦好，好织梦

　　专家表示，大数据技术的成熟使得开发行业综合评价指标成为可能。交通运输部水运科学研究院副院长贾大山表示，如何评价港口的综合绩效是一个新课题，欧洲国家也在探讨采用类似的方法重新评估其港口表现。 本文来自织梦

　　北大汇丰海上丝路研究院秘书长张春宇介绍，挪威咨询机构Menon Economics发布的《世界领先海事之都》，跳出吞吐量指标，以更宏观的视角来确定全球海事版图的重要节点。 本文来自织梦

　　交通运输部水运科学研究院发展中心主任宁涛介绍，课题研究对象覆盖了包括天津港、青岛港、上海港、宁波-舟山港、南京港、苏州港等沿海及内河近40个主要港口。研究围绕规模、效率、效益三个维度设立三级指标体系，将各港口评价指标数据采用极值法进行标准化，采用十分制的方法得出各港口年度综合绩效分值。

　　来自兴业证券、长江证券交通运输行业的分析师均表示，此前行业研究更多依赖吞吐量等少数指标，这样一套评价体系能够作为分析港口企业在股市、债市表现的工具。

　　据介绍，港口综合绩效评价体系研究已经进入结题阶段，下一步中国经济信息社将与交通运输部水运科学院择机发布研究结果。