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美国候任总统特朗普近日连续在推特上发文，威胁将对福特、通用和丰田墨西哥设厂制造并出口美国的汽车征收高额关税。随后，福特公司取消了在墨西哥建立新厂的计划。1月9日，日本丰田汽车负责人称，丰田计划未来五年在美投资100亿美元。此外，菲亚特克莱斯勒汽车总裁马尔基翁内也表示，计划在美投资10亿美元。1月11日，特朗普召开新闻发布会，还强调将对把工厂迁至国外的公司征收大规模的“边境税”，并重申将尽快在美墨边境修一道墙。特朗普之所以对在墨西哥设厂的跨国车企再三发难，主要是因为墨西哥作为全球最具吸引力的汽车生产市场之一，已威胁到美国本土的汽车制造业。由于墨西哥人工成本低廉、靠近美国市场的地理优势、与包括美国在内的46个国家或地区签订有自由贸易协定等利好因素，跨国车企纷纷在墨西哥设厂。墨西哥汽车制造业每年产值约为520亿美元，提供约87.5万个就业岗位。据《英国卫报》报道，取消建厂对墨西哥供应链上的不少企业都会产生影响，可能在今后5年内给其经济带来数亿美元的损失。此前，福特取消在墨西哥建厂导致墨西哥比索大幅走弱，美元对比索汇率突破1比21，再创历史新高。特朗普上台后可能施行的强硬的贸易政策，有可能引发全球性的贸易保护主义倾向，导致跨太平洋伙伴关系（TPP）、跨大西洋贸易和投资伙伴关系（TTIP）、区域全面经济伙伴关系（RCEP）等区域性贸易组织前途未卜，国际贸易与投资制度体系也有可能面临进一步调整的压力。 织梦内容管理系统