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　　图为宁波机场货邮吞吐量破10万吨大关。 朱希恩 摄

　　中新网宁波12月15日电(记者 林波)12月15日，随着中国货运航空公司一架从上海到宁波赴荷兰阿姆斯特丹CK201航班平稳落地，浙江宁波机场货邮吞吐量冲破10万吨大关。这是继今年11月22日客运量突破700万人次大关后，宁波机场实现的又一个历史性飞跃。 织梦好，好织梦

　　2016年是宁波机场客货运大发展和能级大提升的一年，旅客吞吐量仅用不到11个月时间赶超去年全年，货邮吞吐量同比增长近40%，国际(地区)货运量更是大增113%，增速雄踞华东各大机场首位。截至目前，在宁波机场运营的航空公司达到46家，开通各类航线92条，通航城市77个，其中国际(地区)航线26条，全货机航线创纪录地达到10条。

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　　图为宁波机场货邮吞吐量破10万吨大关。 朱希恩 摄

　　据悉，刚刚完成的10万吨货量中包括了4.28万吨货包货量和5.72万吨腹舱货量，分别占比42.8%和57.2%。货物运输一般采用全货机(货包)运输或者客机腹仓载货两种形式。全货机是只用于运载货物，而不用于搭乘乘客的飞机，全货机的机型种类、航线比例是衡量机场货运发展竞争力的重要指标。 dedecms.com

　　在宁波机场全货机货量的占比中，阿姆斯特丹航线占到了27.96%，深圳占20.15%，达卡占13.18%，宁波空港的货包中国际及地区货物占比超过了6成，且均采用国际流行的大型货机运营，其国际化程度可见一斑。

　　阿姆斯特丹国际机场是“一带一路”上的重要航空枢纽，也是进入欧洲大陆的重要入口，其货运吞吐量位居欧洲第四，该航线的开通大大促进了宁波及长三角地区与欧洲地区的货运往来。据了解，该航线货源中，由宁波及周边区域至欧洲的电子通讯类高附加值产品占比已接近50%，航线的市场效益和社会效益正逐步显现。 本文来自织梦

　　在传统概念中，航空货运虽然速度快效率高，但高昂的价格让市场却步。宁波机场与物流发展集团有限公司副总经理冯剑寒解释道：“近几年来宁波机场货运需求量呈现几何级增长态势，主要与区域贸易产品附加值提升有着紧密关系。”

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　　以宁波至中国台北的全货机航线为例。该航线从2015年初开通以来，就备受关注，在甬台两地架起了沟通交流空中桥梁，也为普通市民提供了能快速地享用到来自两地水果等特色商品的便利。随着电商平台国际化程度的不断提升，每到杨梅、水蜜桃的上市季节，新鲜的应季水果“乘坐”该航班，中国台湾消费者下单后第二天就能享用高品质鲜果。宁波市民在跨境渠道购买的欧美商品，也越来越多地以中国台湾为中转站，通过该航线入境。 dedecms.com

　　目前，在宁波至中国香港、中国台湾、孟加拉达卡、荷兰阿姆斯特丹等全货机航线中，来自宁波及周边绍兴、台州等地的高档纺织品、布料、服装辅料面料等产品占比不断提高，宁波本地服装企业转型升级成效明显。(完) 织梦好，好织梦