北汽集团：打造京津冀产业协同发展的全新样本

　　北汽集团副总经理蔡速平说，北汽集团的发展大规划是到2020年年产量达到450-500万辆，销售收入做到6500个亿，按照这样一个发展目标，原来的模式都集中在北京发展是难以支撑的，一个最大的问题就是物流运输，这个必须要破解。另外，作为这么大的一个企业，我们的社会责任也是希望能够通过汽车产业带动各地经济发展，走出北京为我们的转型找到新支点。本文来自织梦

　　据悉，北汽集团今后在北京的发展重点将是高端整车制造、新能源汽车制造、技术研发创新中心、销售和售后服务中心，这也为优化首都经济发展结构发挥了示范作用。本文来自织梦

　　落户沧州，为当地产业升级输入新动力

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　　北汽集团相关负责人介绍，在北汽看来，选择在沧州落地建厂有着充分的考虑。沧州作为环渤海经济区和首都经济圈的重要组成部分，是环渤海、环京津极具发展潜力和活力的地区之一，有着明显的区位优势；沧州的汽车及零部件产业经过20年的发展，已初具规模，具有进一步发展的空间。织梦内容管理系统

　　沧州还具有巨大的港口优势，沧州拥有130公里的海岸线和20万吨级的黄骅港，是一个便捷的出海口。此外，沧州、黄骅两地对周边省市有较好的辐射力，既有利于河北、山东等地汽车市场的发展，也有利于共享天津、保定等地周边零部件配套资源。同时，沧州交通优势明显，五条铁路干线和七条高速公路四通八达，人流、物流交互十分顺畅。

　　沧州市经济开发区管委会常务副主任韩光普介绍，北京现代的进入给沧州产业转型升级提供了一个最佳的机会，沧州之前的产业基本上是以石油、化工、五金等为主导的传统产业，这些传统产业也都面临着一些新的问题，如产能过剩、技术落后等。现在，沧州抓住了京津冀协同这个机会，再加上北汽集团在沧州的进一步布局，这对沧州来说是一个千载难逢的机会，将会给沧州多个传统产业带来新的发展，带动产业的转型升级。

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　　未来，沧州将构建一个近百万辆产能的综合汽车产业基地，这里不仅将生产传统汽油车，还将生产新能源汽车，将形成汽车制造、物流、对外出口、汽车零部件生产的区域产业集群。

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　　理念创新，为区域协同发展树立新标杆

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　　调研发现，作为京津冀协同发展的典型样本，北京现代沧州工厂顺利运行的背后契合了三大理念，为区域协同发展带来诸多启示，也树立了新的标杆。

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　　首先是优势互补。北京市高端制造业发达，但随着人口、资源、环境问题日益突出，汽车企业扩大产能存在瓶颈，而河北钢铁产业实力雄厚，高端制造行业发展相对滞后，北京现代沧州工厂的设立恰好发挥了两地的产业优势部分，做到了强强联合。

　　沧州市经济开发区管委会常务副主任韩光普表示，北京现代沧州工厂的投产将直接带动京津冀地区，尤其是河北省产业升级和行业发展，有利于发挥河北东部和天津环渤海湾的海运及钢铁产业优势，提升河北汽车及相关产业的科技水平，也将对上下游配套产业形成巨大的吸附效应，并且带动汽车零部件制造业，发展成为区域未来的主导产业。

　　其次，高端引领。北京现代的产业转移，并非转移落后产能，而是北京现代贯彻供给侧改革，以投资拉动、以创新驱动、以转移促转型的战略举措，因此受到沧州当地的积极响应和支持。

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　　织梦好，好织梦

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　　据介绍，北京现代沧州工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术，是北京现代最先进、最绿色的工厂，在车身车间、涂装车间、发动机车间中，各类机器人数量众多；绿色物流，针对大型部件更大规模地采用桥式自动运输；实现“三废”（废气、废水、废弃物）绿色排放与回收；能源方面，采用高效低能耗的先进设备，并使用智能电力管理系统和节电型设备。内容来自dedecms

　　再次，经济效益社会效益双赢。据介绍，沧州工厂建成投产后，北汽方面只派管理人员和技术骨干，大量的工作岗位全部本地化，这将直接带动当地及周边区域就业6000人以上，带动整车零部件物流、服务贸易、汽车金融以及相关产业产值超过1000亿元人民币，为开创京津冀地区协同发展、经济和社会效益双赢的新局面做出重要贡献。（经济分析师张舵柯涛）内容来自dedecms

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