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　　东南网12月20日讯（福建日报 林泽贵 黄旋旋）近日，我省首个船舶岸电试点项目在厦门远海集装箱码头正式投入运营。

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　　据了解，船舶靠港期间一般依靠燃油发电机发电，以满足通信、照明等用电需求。因其燃油消耗量大且油品质量较低，已成为港区内废气排放的主要来源。船舶岸电则是在船舶停靠码头时，停止使用船上的燃油发电机，改用由码头提供的供电系统为其供电。船舶岸电具有控制排放、减少噪音、提高能效等优点，是实施港口节能减排的重要技术，是建设“绿色港口”的有效措施。

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　　随着高压船舶岸电的投运，再加上全电力装卸系统、全电动接箱平台、全锂电池驱动自动导航小车AGV等新技术的采用，远海码头成为国内第一个真正意义上的全电动、零排放、全自动码头，不仅彻底解决了噪音大、污染重的顽疾，而且与同规模传统集装箱码头相比，减少20%以上综合碳排放量，降低20%以上直接成本，对传统集装箱码头转型升级具有示范和推广意义。

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