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　　开栏语：2016年1月4日至6日，习近平总书记视察重庆并发表重要讲话，站在全局和战略的高度为重庆把脉定向，提出“一个目标”“两点定位”“四个扎实”要求，为进一步做好各项工作、推动重庆实现新的更大发展指明了方向。一年来，重庆上下奋发上进，全市社会经济发展焕发新活力，再上新台阶。

　　习近平总书记视察重庆重要讲话，是做好重庆工作的总遵循。贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话精神是一项长期的重大任务，必须持之以恒、久久为功。要切实把习近平总书记重要讲话精神转化为指导未来发展的战略思路、推动工作的具体举措和转变作风的自觉行动。

　　今日起，本报推出系列报道，通过一个个生动的案例，为你展现重庆在贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话精神的行动中，不断开创各项事业发展的新局面。

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　　2016年12月31日，爱情海购物公园，20组粉丝，每两人一组以跨年推车挑战的方式，度过了一个与众不同的跨年夜。他们所推的造型呆萌的熊猫车，正是力帆集团旗下的新能源汽车分时租赁项目盼达用车力帆330EV。

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　　伴随着独特的跨年之夜，盼达用车又新增了西政、南坪商圈、盘溪茶叶市场、江南花苑、汇祥空港荟街、杭州、成都华侨城欢乐谷7个站点。 织梦好，好织梦

　　短短一年，盼达用车由区区数百台增至3000余台。变化始于推动供给侧改革，创新采用的分时租赁“功不可没”。

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　　2016年，在世界经济增长乏力、中国经济发展进入新常态，宏观环境复杂多变的情况下，重庆诸多企业以科技创新为核心，在模式上求改变，在技术上求突破，在结构上谋改革，创造出一个个“不可能”，为过去的一年画上了浓墨重彩的一笔。

　　A 织梦好，好织梦

　　模式创新

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　　新能源轿车满城跑

　　点开手机APP，搜索附近的盼达用车新能源车，不用钥匙、无需用卡，便能将车启动满城跑，到点停车，再用微信钱包、支付宝付款即可。盼达用车因时尚、便捷的出行方式，吸引了众多粉丝竞相体验，仅重庆便拥有16万粉丝，目前已投放3000台，站点逾200多个，同时打入杭州、成都市场，全国投放量达5000台，已成为国内分时租赁的“No.1”。“不少打算购买燃油汽车的消费者因发现分时租车的方式更经济，而放弃购车计划。”重庆力帆控股有限公司副总、盼达用车CEO高钰称。 本文来自织梦

　　而在此前相当长一段时间，重庆本土要想驾驶一台新能源汽车，尤其是纯电动轿车，不仅要花费20万元购车，还需在车库内修建充电桩。加之锂电池充电时间长、使用年限短、成本高、配套充电桩少，造成消费者接受度一直在低位徘徊。

　　“发展如此迅速，靠的是模式创新。”作为亲历者，高钰回忆，2015年夏天，力帆集团开始为自主研发生产的新能源汽车找出路。 dedecms.com

　　经过几番考察、论证，力帆瞄上了国外很火的Car2go项目。“将这种分时租赁的模式搬到新能源汽车上，通过共享电池、创新出行方式以及用车模式，购买新能源汽车不划算的瓶颈被打破了。”高钰说。 copyright dedecms

　　同时，为解决“里程忧虑”和“电池恐惧”，充电点少、运营区域外停车费高等困扰，盼达用车瞄准了重庆获批售电侧改革试点的契机，率先推出换电模式。投资约5000万元，打造了首个集中式能源站，其通过储能模式将废弃掉的电能传输到消费者就近的新能源站，夜间为电池充电或储能，白天供应新能源车运营，实现移峰填谷。

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　　当盼达用车的用户电量耗掉一半时，系统会自动通过车辆和短信提醒用户。用户将车开到就近的能源站或“电客栈”3分钟换电，或是通过移动充电车一键送电上门。 内容来自dedecms

　　共享经济的理念让盼达用车“朋友圈”更壮大，与千寻位置、芝麻信用、社区、酒店、景区携手，打造全生态应用场景，将整合更多资源共享产业平台。

　　事实上，类似盼达用车依靠创新模式获得市场热捧的企业在我市并不鲜见。 本文来自织梦

　　小康股份依靠7年/15万公里超长质保、搭车直播经济，风光580仅上市两个月，月销量就突破万辆；牵手IBM，花20亿元“血本”，鑫源控股由“两轮”变“四轮”。同时，将在3年内完成战略解码、智能制造的系统化改造，并实现汽车私人订制，即用户订制一台斯威汽车，将不再需要预约顾问、去4S店选样式，而是通过网络服务，便可选定车型、颜色、内置等，只要确认订单，工厂就开始生产…… 织梦好，好织梦

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　　技术创新 本文来自织梦

　　“智造重庆”落地开花

　　2016年12月19日，一台白色长安新逸动6AT缓缓驶入众人视线，标志着长安汽车正式跻身“300万台俱乐部”，同时，让长安汽车成“300万台俱乐部”中唯一一家自主品牌汽车占比超过50%汽车集团。 dedecms.com

　　这台车不仅首次将中国品牌第一款自然吸气GDI缸内直喷发动机与爱信最新一代6AT变速器相匹配，同时还是中国市场同级车型中首款搭载APA自动泊车辅助功能的车型。 本文来自织梦

　　回顾2016年，长安汽车干的两件大事让人记忆深刻。

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　　2016年4月17日，两辆长安汽车无人驾驶汽车历时6天后，缓缓驶入位于房山的长安汽车北京公司大门，标志着长安汽车从重庆到北京近2000km超级无人驾驶测试项目圆满完成。这样的路测，在国内绝无仅有，在国际上亦属罕有。 copyright dedecms

　　在汽车产业发展的路径上，长安既没有选择简单模仿“爆款”产品，也没有选择购买国外生产线、技术、产品，更没选择与合资公司合作，“修改”换牌的路径，而是选择了投入最大、难度最高的自主研发。 dedecms.com

　　相较于谷歌、奥迪等企业而言，长安汽车涉足无人驾驶汽车领域是后来者。

　　长安汽车不敢懈怠，世界一流的零部件企业、互联企业、高校院所、MTC都是长安无人驾驶汽车的“同盟军”。长安汽车自主研发控制决策系统，而环境感知层和控制执行由长安与供应商合作开发。在智能互联方面，则牵手华为、360公司、高德导航、科大讯飞语音识别、中国联通、好帮手、远特TSP，同时，清华大学也为长安无人驾驶技术开发提供“智力”。MTC则为长安智能网联汽车的测试和示范提供“土壤”。 copyright dedecms

　　如今，长安悦翔系列、CS系列、逸动系列、睿骋系列等主力产品上已植入多项无人驾驶技术。 dedecms.com

　　2016年11月30日，长安汽车入驻美国硅谷设立办事处，与PNP（即插即用技术中心）正式签约合作。计划到2020年实现高速无人驾驶，到2025年实现全自动智能驾驶汽车批量生产。

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　　长安汽车入驻硅谷，看中的是硅谷在创新、软件、人工智能、大数据分析等方面具有的显著优势，尤其在智能驾驶三级、四级技术和产业资源方面，硅谷具有较强的不可替代性。

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　　长安汽车每年都将销售总收入的5%以上投入到研发领域。未来5年，长安汽车将累计投入50亿元，形成上千人的研发团队，来勾勒无人驾驶汽车这幅蓝图。 织梦好，好织梦

　　无独有偶，微企出身的华非云，拿出全部创业资金投入创新，开发出全球领先的轨道交通移动通讯技术，已经成长为拥有自己的产业园区、在海外市场获得上千亿元轨道交通订单；上汽依维柯红岩新发布的重型车产品全新杰狮、杰狮中置轿运车、和基于港口及中短途物流运输的红岩4X2杰卡等也配置了智能技术……2016年，重庆研发经费投入增长20%，占GDP比重约1.7%，新增高新技术企业971家、增长161%。 内容来自dedecms

　　数据链接

　　重庆已跻身国家自主创新示范区 织梦好，好织梦

　　12016年研发经费投入增长20%，占GDP比重约1.7%，新增高新技术企业971家、增长161%。

　　2技术合同交易额累计突破800亿元，知识产权质押融资累计达到11.9亿元。

　　3创建国家军民融合创新示范区，新增国家级众创空间20家。

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　　4建成国家级工程研究中心、重点实验室和企业技术中心32个，成立产学研协同创新中心18家。 织梦内容管理系统

　　5截至2016年8月31日，重庆共引进各类海外高层次人才4000余人，重庆有“两院”院士13人，国家“千人计划”专家85人。

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　　6推动创新驱动优惠政策落地，建成涉及项目300个、总投资1000亿元的“十三五”创新驱动专项项目库。 copyright dedecms

　　（以上数据均由重庆市科委、市发改委提供） copyright dedecms

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　　产品创新 dedecms.com

　　世界屏 重庆造 本文来自织梦

　　在重庆两江新区水土高新技术产业园云汉大道上，创新同样发挥着它独有的魔力。一座京东方智慧电子系统智能制造新厂房将于不久在此拔地而起。未来，这里将年产智能产品1000万台，特斯拉的中控大屏、阿里汽车智能后视镜均在其列。

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　　这是京东方继苏州及合肥整机智能制造厂后，布局的又一智能制造工厂。这不是京东方第一次“放大招”。 织梦内容管理系统

　　2012年初，重庆市出台与国务院“电子信息产业调整振兴规划”相呼应的电子信息产业三年振兴规划。这年冬天，京东方与全国第三个、内陆首个开发开放新区——重庆两江新区邂逅。 dedecms.com

　　2012年12月21日，京东方与重庆市政府签订投资框架协议，双方确定在重庆市两江新区水土高新技术园投资建设“第8.5代新型半导体显示器件及系统项目”，投资总额328亿元。

　　328亿元投资中，有210亿资本金，是重庆企业和国内其它企业购买了京东方定向增发的股票，再向银行贷款。加上2100亩土地支持，项目风险的81%还由地方政府投融资平台承担。

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　　328亿元！如此大的投资额度，是重庆近年来投资额度最大的项目。 织梦内容管理系统

　　京东方员工李文波称，长期深耕行业，公司清楚地看到进入21世纪的短短几年之后，液晶面板为主的平板显示器对CRT(显像管)的技术替代对中国彩电工业带来的是一场“创造性毁灭”危机，中国彩电工业再次陷入对国外核心元器件的高度依赖。 dedecms.com

　　如果不能发展液晶平板显示产业，中国庞大的电子信息产业就只能保持着低附加值组装的性质，更不要说对产品的议价能力了。

　　京东方认为，暂时“亏损”并不可怕，技术创新和产品创新离不开对新的生产设施的投资，大尺寸的显示屏只能由高次代的生产线生产出来。京东方要想在全球行业中占据一席之地，没有一定规模支撑是不可能实现的。 dedecms.com

　　于是，第4.5、5、6代TFT—LCD生产线，全球第二条、国内第一条第5.5代AMOLED生产线，再到重庆第8.5代TFT—LCD生产线，京东方在产品创新上大刀阔斧。

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　　正得益于“进取性投资”，才成就了今天京东方的弯道超越，2015年3月11日下午，京东方重庆第8.5代TFT-LCD生产线点亮首片产品。创造了全球业内最快速度，从打桩建设到产品点亮仅17个月。目前，京东方已跻身世界第五大液晶面板制造商，位列三星、LGDisplay、友达光电、奇美之后，改写了全球显示产业的竞争格局。 内容来自dedecms

　　一路走来，京东方并不孤单。

　　2016年12月17日，全球首发双腕机器人亮相重庆，重庆成为川崎duAro双腕机器人的唯一生产地；2016年12月30日，恩斯特龙480B型直升机国产尾梁在重庆通航集团直升机生产车间正式下线。 本文来自织梦

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　　重庆“筑巢引凤”的创新路径

　　创新，要让技术成果变成产品，钱从哪儿来，创新又靠人才驱动，人才怎么引？ 织梦内容管理系统

　　目前，市产业引导基金新增注册科技产业基金4只、总规模19.53亿元。2015年，由市政府组建的种子投资、天使投资、风险投资三只创业投资引导基金正式授牌。三只创投引导基金各10亿元规模，目前投资项目186个。 copyright dedecms

　　此外，重庆构建了债权融资体系，通过建立知识产权融资增信、各类金融机构信贷风险补偿等机制，拓宽科技型中小企业的债权融资渠道。

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　　两江新区利用“金融+市场”破解市场门槛、“资本+产业”破解资本门槛、“订单+制造”破解技术门槛三大路径，成立机器人方面的产业发展基金和融资租赁平台吸引了川崎、库卡、华数等境内外的制造企业；采取“资本+产业”的股权吸引式，招商引资，引来京东方；成立产业基金、融资租赁整合订单，引入了美国恩斯特龙、瑞士皮拉图斯两大整机龙头企业，以资本撬动产业。

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　　对于人才引进，市科委负责人称，重庆将从三方面入手，激励人才、推动创新。重庆将打破以往惯例，允许部分科研人员带着项目和成果去企业或自己创业，将实验室的研究成果有效地转化为产品、生产力，以及核心竞争力。创新科技成果转让收益中不少于50%的部分，将用来奖励科研项目牵头人、骨干技术人员等重要贡献人员和团队，让科技人才“富”起来。与国内其它省、市、区，乃至世界很多国家建立合作机制。通过科技人才的双向流动，来为本地创新注入新的力量、增加新的活力。 内容来自dedecms

　　两江新区则打出了人才资金、双创资金，“人才房”等组合拳，设立每年不少于1亿元的人才专项资金用于各类高层次人才安家补助、生活补贴、岗位补助、创新激励等；设立10亿元的创新创业专项资金，用于企业创新创业扶持、科研成果转化、孵化平台建设和创新人才激励、知识产权奖励等激励帮扶；打造不少于100万平方米的“人才房”。