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未来昆明规划:地铁站有停车场大地色或满城见
发布时间:2017-01-09 作者:派智库 来源:中国城市发展网-城市资讯 浏览:次【字体: 大 中 小】
未来,驾车到地铁站,把车放在停车场,就可以去坐地铁了,这样的换乘方式,是不是很方便,很令人向往?根据昆明市委、市政府近日下发的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》,这可是指日可待哦。
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大地色系或遍地可见
意见提出,要尊重昆明山水环境特征,塑造从城市中心向山边水边、环滇池地区由北向南逐渐跌落的整体城市形态,保证山体景观的20%可见,控制城市的建设高度。
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中心景观层次布局,明确各区域景观风貌特色为:
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●中心城区和呈贡新区:“远山大城”,CBD现代都市;
●晋宁晋城:“前丘远城”,古典小镇;
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●晋宁昆阳:“大山小城” ,生态小城;
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●海口:“近山小镇”,蔓延式山地小城; copyright dedecms
●滇池西岸:“大山大绿”。
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意见还就“色彩”专门着墨,东西寺塔、讲武堂普遍采用的“大地色系”,在城市规划建设中成为昆明“官方首选”。将提倡使用土黄、棕黄、赭红等主色调,体现昆明地方传统文化和地景。 内容来自dedecms
地下空间互连互通
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昆明将制定鼓励地下空间互连互通的相关政策,鼓励开发商提供地下商业空间和地下公共交通设施、出入口等。
市政道路反复开挖以及漫天蜘蛛网般的线路,是被市民反复吐槽的问题。意见提出,到2020年,昆明市将建成城市地下综合管廊达100公里以上。
城中村以微改造为主
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今后将强化路权管理,充分保障公交、自行车和步行绿色交通方式的路权。
为提高公共交通分担率,实现个性化接驳与地铁的衔接,将采取与轨道站点上盖物业统一建设的模式,设置P+R(停车换乘)停车场。 织梦好,好织梦
意见还提出,二环内城中村改造项目,除解决历史遗留问题外,以微改造为主,原则上不再新批准拆除重建类城市更新改造项目。
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