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　　 为了缓解城市停车难问题，早在2013年初，南昌停管中心增设“夜间停车泊位”方案获批。几年来，南昌夜间停车位数量一度增至200余个。然而，为配合城市规划及施工等原因，夜间停车位数量自今年以来，只剩不足百个。

　　江南都市报全媒体记者调查发现，夜间停车位还遇到了许多尴尬的问题。

　　错开上下班时间 夜间泊位有点遇冷 内容来自dedecms

　　2013年3月6日，南昌停管中心选定广场东路作为首条用于夜间停车的试点路段。约300米路段，共施划了33个夜间停车点。考虑到夜间停车点服务对象是周边居民，停管中心在设立之初把停车时间设立为21:00~次日7:00，实行小车一次性收费5元的标准。可是，自该路段夜间停车点设立以来，停车状况并不如人意，将车辆停放过夜的车主不多。 内容来自dedecms

　　为了适应车主需要，2013年4月中旬，停管中心将夜间泊位时间作出更改，将晚上准停时间提前一个小时，改为20:00~次日7：00。尽管如此，许多车主对此仍不“感冒”。“这么晚才能把车停在这里，那下班后的两三个小时，我的车又该停在哪里呢？”

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　　夜间停车位不仅在晚上留出两小时空档让车主犯难，而且必须在次日早上7时前取车的规定也让许多车主无法适应。

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　　日常时间乱占用成了违停“重灾区”

　　“夜间停车位一开放，我们就设置了6块警示牌，要求车主不能在日常时间随意停车，但效果不大。”南昌西湖交警大队三中队民警告诉记者，因为夜间停车点泊位施划了停车标志线、设置了准停标志，许多车主便以为可以在此停放车辆。 内容来自dedecms

　　江南都市报全媒体记者了解到，由于车主在广场东路夜间停车位准停时间以外停放车辆的行为过于频繁，使得泊位施设之初，交警在该路段就乱停车开出的纠违罚单每日平均至少是在6起以上。

　　“常有车主投诉我们‘钓鱼执法’，实在很冤枉！”西湖交警大队三中队民警告诉记者，有一段时间，车主因此申请复核的数量一度激增，直到最近情况才有好转。 内容来自dedecms

　　老城区或将增设数个错时停车位 copyright dedecms

　　江南都市报全媒体记者了解到，目前除广场东路有夜间停车位外，南昌东、西湖老城区的中山路、抚河路等居民区及校园周边路段，也有类似临时停车位设置。 内容来自dedecms

　　“像这种夜间停车位以及准予在固定时段停车位泊位点都统一称为‘错时停车位’。”西湖交警大队相关负责人表示，像这种增设“错时停车位”以满足车主需求的方式，今后也会推广普及。 内容来自dedecms

　　“一旦将夜间泊位时间提前，就正好赶上了上下班早晚高峰，很可能会导致‘堵上加堵’。”对于车主希望将夜间临时泊位的准停时间作出调整的问题，受访交警相关负责人均表示“没可能”。

　　南昌交警停管大队负责人表示，由于道路改造、地铁施工等等原因，南昌原来200余个夜间停车位现在锐减不足百个。南昌交警正在着手对东、西湖老城区路况进行摸底，争取近期尽量能够在有条件的路段再增加夜间临时停车位的设置。

　　文/江南都市报全媒体记者李巧 织梦内容管理系统

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