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　　11月18日，“中国发展论坛.2016—新常态下区域合作创新发展论坛”在深圳市人大会堂召开。据了解，本次论坛由中国致公党中央委员会、政协广东省委员会主办，致公党广东省委员会、致公党中央参政议政部、汕尾市政府、深汕特别合作区管委会、致公党深圳市委会承办，致公党中央经济委员会、致公党中央科技委员会、中国发展杂志社、致公党汕尾市委会协办。论坛上，致公党广东省委员会经济委员会主任、广州航海学院航运经贸学院院长黄小彪表示，推动广东区域合作，需要着力发展高铁经济，助力振兴粤东西北。 copyright dedecms

　　他首先表示，粤港澳合作和珠三角内部合作尽管存在一些问题，但还是非常有成效的，特别是在过去30多年时间里，对广东经济发展发挥重要作用。 dedecms.com

　　区域平衡是什么？他认为，并不是要把粤东西北都建成珠三角，而是错位发展，相互互补。

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　　他表示，接下来要以高铁经济为抓手，促进粤东西北的不断发展。 本文来自织梦

　　首先，高铁经济的发展能带来直接和间接效应。直接效应是同城化效应，间接效应是区域分工。体现为几个方面，包括区域一体化，形成新的经济增长，特别是带动沿线城镇化建设。 dedecms.com

　　但在发展高铁经济过程中需要注意三个问题。

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　　首先，避免同质化，要有明确的地位，“所以粤东西北的发展错位很重要。”

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　　其次， 避免灯影效应，防止资源要素被吸引后，反而导致周边形成落后地区。 dedecms.com

　　最后，解决营商环境，“高铁经济会不会形成效应，很大程度是取决于各地的营商环境的好坏，为什么粤东包括其他地区有些方面比较落后，跟营商环境有比较大的关系，包括地方政府服务观念、干部精神面貌、不正之风、黑恶势力、文化上的自我封闭，这些都是比较致命的。” dedecms.com