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　　今年元旦小长假，在云南游的出行方式里，新增了一个选项——高铁。省内外游客纷纷尝鲜，车票销售火热，促进节日期间云南旅游市场实现“开门红”。

　　管中窥豹，可见一斑。不少专家表示，七彩云南迈入高铁时代，不仅改变了游客的出行方式，更将对我省旅游产业发展带来深刻的影响。据了解，全省旅游行业和系统正积极行动，借高铁开通的重要机遇，努力推动旅游产业转型升级。 织梦好，好织梦

　　推进全域旅游发展 dedecms.com

　　省旅游发展委员会发布的数据显示，元旦假期，全省共接待游客486.45万人次，同比增长53.56%；实现旅游总收入31.08亿元，同比增长69.30%。受到高铁开通影响，沪昆客专、云桂铁路和昆玉城际铁路沿线各州市的旅游主要指标呈现快速增长的态势。其中，昆明市接待游客130.45万人次，同比增长89.12%；玉溪市接待游客57.98万人次，同比约翻两番；红河哈尼族彝族自治州接待游客50.98万人次，同比增长76.63%；文山壮族苗族自治州接待游客9.62万人次，同比增长83.94%；曲靖等地接待游客量也保持不同程度的增长。传统旅游“温区”逐渐转“热”，成为推进我省全域旅游的新支点。 dedecms.com

　　1月2日，元旦小长假最后一天，昆明南站迎来返程高峰。下午3时30分，候车大厅6B检票口前，准备乘坐昆明南—贵阳北动车的旅客排成了几列长长的队伍，其中不乏刚结束云南之旅的外省游客。“得知沪昆高铁开通后，我很快就购买了车票，决定到云南旅游。”来自贵州仁怀的游客张玉立告诉记者，高铁乘坐舒适、出行便捷，她的不少朋友都打算乘坐高铁来云南旅游。当日，全省高铁发送人数突破2.3万人次，占昆明铁路局总发送人数的16.4%。另据贵阳北站消息，元旦小长假3天，贵阳北往返昆明南的动车，几乎每趟满员，上座率接近100%。 dedecms.com

　　相关专家表示，高铁正成为游客出行的重要选择，大量游客的到达，将释放巨大的旅游消费能力，带给我省旅游业更多的发展利好和空间。据预测，沪昆、云桂两条高铁开通，铁路沿线5小时有效吸引范围内超过1.5亿的人口，都将成为云南高铁旅游的潜在游客，并能够给站点城市带来20%至40%游客量增长，给沿线景区带来高达1倍以上游客增长量。

　　来自昆明市旅游发展委员会的分析测算，因高铁的开通，昆明旅游时空格局发展将根本改变，赴昆游客数量有望呈现井喷式增长。预计到2020年，高铁将为昆明带来约3000万人次游客、600亿元旅游收入，约占全市旅游业增量的四分之一。 copyright dedecms

　　增加多种旅游需求

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　　高铁开通后，“旅”的时间减少了，“游”的时间增加了。相比以往的观光型旅游，游客对休闲度假游的需求将会增大，多条省时、省钱的高铁旅游线会成为周末和小长假最具价值旅游线路。1月2日下午4时12分，由南宁开往昆明的一列动车稳稳停靠在昆明南站26号站台，刚下车的邓洁脸上带着满意的笑容。这个元旦小长假，在昆明上大学的她和家人一起，乘坐动车到丘北普者黑度假。“以前去普者黑都是靠自驾，现在有了更舒适快捷的交通方式。”她说。半小时后，这列动车经过休整，又载满了返程的旅客开往广西。准备上车的南宁游客龙求玉是个“云南迷”，每年都要来云南，他说：“以后来云南度假更方便了，出行时会更多地选择动车。” copyright dedecms

　　业内人士表示，高铁在购票流程和通关入关的便利性，以及准点率、心理安全感等方面，都有优势。再基于快捷、便利的特点，高铁旅游一定会是一种成熟的、大众的旅行方式。

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　　专家分析，高铁将激活沿途2小时范围内的“同城旅游（休闲）”需求，促进商务、亲子、中老年、学生等客群和传统客群的协调增长，以及周末自助游、落地自驾游的发展，成为传统旅行社航空组团、集中在寒暑假和黄金周时段旅游的有益补充。同时，高铁将把长三角城市群、珠三角城市群、长江中游城市群、黔中城市群和滇中城市群紧密联系起来，有利于加速云南东向旅游开放合作，与周边城市群实现同城化发展。未来，随着泛亚铁路网、西南沿边铁路的相继建成，一个以昆明为中心的高铁旅游中心将浮出水面，形成通江达海、辐射南亚东南亚的开放合作格局。

本文来自织梦

　　借势转型提质增效

　　去年7月21日，省旅发委召开云南高铁旅游专题座谈会，邀请相关部门负责人、企业代表和专家学者建言献策。大家认为，高铁的开通，不仅会使入滇游客量明显增长，也将对我省旅游环境支撑体系、旅游综合服务体系、旅游营销体系、产品和商品体系等提出挑战，是我省重新审视旅游业现状、优化整合旅游资源、推动旅游发展提质提速的重要契机。 copyright dedecms

　　省旅游商会秘书长李瑜敏认为，高铁的发展，打破了空间格局，缩短了时间距离，淡化了城市形态边界，凸显了城市集群、区域经济价值。面对高铁旅游经济带来的挑战和机遇，各旅游要素企业要立足市场、细分客群需求、推出新产品、提高服务质量、提升企业核心竞争力。 dedecms.com

　　《旅游研究》杂志主编、昆明学院旅游学院教授窦志萍表示，高铁沿线州市应形成完善的旅游公共服务配套体系，围绕高铁站提供便捷的交通服务、开发旅游产品；各州市、各景区可通过多种营销手段，开发和推广“高铁票+景区票”等形式多样的新型高铁旅游专项产品。 copyright dedecms

　　面对高铁开通带来的新变化，旅游部门积极采取行动，努力适应和对接。据悉，为迎接高铁开通，省旅发委一方面要求高铁沿线州市认真谋划，做强终到站、做大节点站、做美高铁沿线、做优支撑项目、做精旅游服务，以高铁为动力，进一步加快云南全域旅游发展和旅游产业转型升级；另一方面，加大全省景区景点建设，全面提升软硬件接待设施和水平。

　　为应对高铁对旅游客源市场的改变，全省旅游部门和旅游企业跳出单打独斗的传统发展理念，积极打破区域壁垒和无序竞争模式，联合省内外资源抱团推动城市旅游开发和营销推介。在去年11月，我省组织了“开往春天的列车——乘着高铁去云南”2016沪昆高铁云南旅游推介活动，贯穿贵阳、长沙、南昌、杭州、上海5座沪昆高铁途经省会城市及直辖市，加强与各省在旅游产品研发、旅游宣传促销、游客互送、旅游信息交换等方面的合作，实现互利共赢。（云报全媒体记者 朱海） 本文来自织梦