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近日，国家工信部下发《关于公布2017年国家级工业设计中心认定及复核结果》的通知。农机行业首个国家级工业设计中心花落雷沃重工集团，标志着雷沃重工在工业设计方面的能力达到了国家先进水平。（图片来源：互联网）　　雷沃重工工业设计中心成立于2009年，从业人数400余人，与德国霍恩海姆大学、意大利博洛尼亚大学等国外农业机械名校和国内中国农业大学、吉林大学、上海交通大学、江苏大学、山东科技大学、山东理工大学、山东省农业机械科学研究院等30多所高校、科研院所建立了产学研合作关系，并合作建立了4个联合研发中心和工程实验室，建有“博士后科研工作站”和“院士工作站”，形成了“中国+欧洲+日本”的全球研发体系。　　截至目前，雷沃重工已承担30多项国家级研发项目，开发了一大批具有自主知识产权的新产品；在2017年机械工业和农机工业科学技术奖评选中，雷沃重工“高效智能小麦联合收获机的关键技术与产业化”项目荣获“2017年度中国机械工业科学技术奖”一等奖、“大型动力换挡拖拉机智能化关键技术应用与产业化”项目获得中国农业机械科学技术一等奖。　　雷沃重工长久致力于技术创新和产品开发，每年拿出销售收入的3%~5%作为研发经费，近几年已累计投入研发经费超过30亿元，确立了行业的技术地位。其收获机械连续17年保持行业领先，从最初2kg/s喂入量的雷沃谷神小麦收割机到目前国内最大喂入量的12kg/s雷沃谷神收割机上市，引领国内谷物收获机械步入“大喂入”时代。“高效智能小麦联合收获机的关键技术与产业化”项目具有完全自主知识产权，首次采用三段式复合轴流脱粒滚筒柔性脱粒、双层异向振动筛清选、高位液压控制卸粮、密封悬浮驾驶室、人机工程、卫星导航及远程故障诊断等技术，产品喂入量涵盖5g/s～8kg/s，具有降低油耗、提升效率、产品可靠、高舒适度的特点，获得了大面积的推广应用。　　“大型动力换挡拖拉机智能化关键技术应用与产业化”项目则是雷沃重工联合华南农业大学、中国农业大学、南京农业大学共同合作完成的，该项目首次创新研发了基于行星不定轴式双联齿轮结构的动力换挡技术、基于北斗高精度定位技术的拖拉机自动驾驶技术、动力换挡智能拖拉机电液悬挂系统闭心式负载传感压力补偿式液压综合控制技术以及有限元法和间接边界元法的声固耦合设计技术，突破了动力换挡关键技术瓶颈，打破了外国企业对动力换挡技术和智能化技术的垄断，并成功地建立了我国动力换挡智能拖拉机的自主创新体系，为我国拖拉机技术的发展做出了重要贡献。（梅成建）　　转自：中国工业报