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26日12时10分，随着南航CZ6827航班顺利降落，图木舒克唐王城机场正式通航。至此，新疆已有21个民用机场投入使用，在“干支结合、支支互飞”航线网络效能的支撑下，新疆人不但出疆更方便，坐飞机游新疆也正在变为现实，“疆外快起来、疆内环起来”正加快推进。

　　新疆地域辽阔，城市大都分布在沙漠边缘的各个绿洲，新疆人出疆路途遥远，即使是南北疆的人们交往交流也十分不便，一定程度上影响到经济社会发展。为此，民航新疆管理局积极引导推动疆内支线航空发展：争取国家民航管理局支持，对疆内支线机场间航班运行总量不做限制，民航支线补贴新疆地区较国内普通地区上浮20%；积极鼓励航空公司运营支线机场直飞内地城市航线，将新疆航班运行总量增加配额向疆内支线机场倾斜；同时，积极落实自治区出台的支线航空补贴政策，引导航空公司开通疆内支线机场间航线。 织梦好，好织梦

　　在政策的带动下，各航空公司纷纷加大在新疆区域的运力投放，逐步丰富疆内航线网络结构。 dedecms.com

　　库尔勒机场成为疆内次枢纽机场，目前已入驻8家航空公司。航线新开、恢复后，库尔勒机场将有航线29条，通航点26个。 dedecms.com

　　随着浙江长龙航空有限公司于12月19日开通杭州直飞阿克苏经停郑州往返航班，阿克苏航空市场迎来第6家航空公司运营，已开通航线12条，通航点14个。

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　　喀什机场也为疆内次枢纽机场的打造营造了良好的运输环境，所开通至西安、成都、上海、北京、深圳等地的往返航班，已成为热门航线。 dedecms.com

　　今年克拉玛依机场迎来第50万名旅客，成功跻身中型机场行列。 copyright dedecms

　　截至目前，全疆共有36家国内外航空公司运营着254条定期航线，有16个国家、25个国际（地区）城市、79个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航，疆内支线机场间互通航线31条，支线机场直飞内地城市航线42条。 织梦好，好织梦