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　　央广网北京11月7日消息(记者杜希萌 丁飞)据中国之声《新闻晚高峰》报道，最近连续几天，受大范围静稳、大雾天气的影响，气象条件不利于大气污染物扩散，我国东北、华北和华东地区多地相继出现了重污染天气，各地能见度很低。其中东北地区多个城市“爆表”，污染程度之重、影响范围织广历年少有。这次重污染的原因到底是什么？下一步该如防控？环境保护部近日进行了会商。 本文来自织梦

　　这一轮大范围重污染过程从11月2号持续6号，也就是周日，覆盖我国东北、华北和华东地区。其中东北相继有10个城市的AQI也就是空气质量指数达到最高值500，黑龙江哈尔滨、绥化、大庆3个城市的指数500的持续时长分别为14小时、23小时和24小时，其中哈尔滨污染最为严重。此后重污染天气从哈尔滨开始，沿哈大线一路向西南偏南传导，直到山东半岛、江苏和安徽北部，波及6省30多个城市，跨越1600多公里，沿途多个城市数值“爆表”，污染程度之重、影响范围之广为历年少有。

　　记者晁向荣介绍，从今年供暖期开始，东北这边就开始间歇性的出现雾霾天气了。现在走在长春的街头可以发现很多市民都带着口罩。最近去公园锻炼的人明显少了，一是因为天气逐渐转冷，更重要的是空气质量相对较差。这几天长春开始降雪了，很多人想它能改善一下空气质量，不过现在来看，作用是有限的，今天长春给人的直观感受依旧是雾蒙蒙的。不过，因为今年吉林省下大力气整治焚烧秸秆的行为，雾霾天气的严重程度似乎是比以往还是缓解了一些，比如去年开始供暖时，雾霾天气严重到人在屋子里睡觉都被呛的睡不着，今年似乎相对好了一些。 织梦好，好织梦

　　京津冀及周边地区也经历了一次重污染过程，污染主要集中在河北、北京、天津和山西等地，其中山西多个城市出现长时间重污染。根据环保部数据，这一轮污染的PM2.5浓度峰值出现在4号也就是上周五下午，5号开始缓解，至周日已转为良。

　　环保部会商显示，如此大范围同时发生重污染天气，主要原因还是大气污染物排放量过大，这是内在原因，而不利的气象条件则是重要诱因。中国环境科学研究院研究员柴发合说，东北地区冬季发生大范围极重污染天气，已经连续出现了4年。 这次东北、华北大范围污染，始于黑龙江哈尔滨、绥化、大庆一带，重污染的主要元凶，是当地冬季燃煤采暖和生物质燃烧排放.现在东三省的情况，非常像12、13年的京津冀，工业污染，燃煤污染，层层叠加。 本文来自织梦

　　柴发合表示，东北到了冬季，新增的采暖(污染)比较大，还有一些散烧问题，所以一到冬天遭遇不利气象条件,就会发生特别严重的污染过程。所以这个问题，包括京津冀也还有一定散烧的量，就是必须要选择清洁优质，低硫低灰分的煤种，然后通过高效炉具的使用，尽量减少因为采暖出现的污染。 内容来自dedecms

　　这股污染气团的长距离传输，叠加本地的燃煤、工业和机动车排放贡献，是吉林、辽宁、山东、江苏和安徽等地多个城市出现重度甚至严重污染的原因，部分城市PM2.5浓度受污染气团传输的影响可能高达30-50%。 本文来自织梦

　　而对京津冀地区重污染过程的分析表明，有机组分和硝酸盐仍是PM2.5的主要组成，也就是说，工业和机动车排放是重污染的主要来源。环保部大气司司长刘炳江此前曾说，北京机动车污染的问题非常突出，这其中部分重型卡车和老旧车辆是“主要矛盾”。

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　　刘炳江表示，在北京，所有的氮氧化物中，机动车占56%。重度霾的时候，车首当其冲。北京560万辆车里，其中高排放私家车占10%，50多万辆，排放能占到氮氧化物的30%以上。还有重型汽车，重卡，北京本地20多万辆，外地过路的10万辆，每辆排放都相当于200多辆小汽车，这部分管理有些不好。还有六万量出租车，每年能跑十万公里，所以环保部要求北京市对所有出租车装上SCR(尾气处理器)。

　　此外，随着各地逐渐启用燃煤采暖设施，在夜间近地面的高湿环境下，硫酸盐的二次转化加剧，对PM2.5的贡献有所加大。记者了解到，从11月2号此轮重污染的第一天起，环保部已派出12个督查组在各地督查，并发现一些问题如重污染天气预测预报能力普遍不足、响应级别偏低，一些城市重污染天气应急预案不完善、一些企业排放问题较突出等。下一步，加强冬季防控措施的针对性、强化区域大气污染联防联控和尽快完善重污染天气应急预案是重点工作。