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　　上周，环渤海各港因风、雾天气均出现不同时长封航，但对装船作业影响较小，加之生产、运输的制约因素逐步解除，进出港完成量均有所上行，库存继续上涨。沿海煤炭市场供给继续走向宽松。

　　秦港方面，上周秦港调出量震荡运行，港口日均调出水平与上周期基本持平；产地产能释放，铁路到车较充足，中煤等大企业及中小企业调入量增加，秦港日均调入量较上周期上涨4.6万吨，港口库存继续上涨。日均锚地船舶数量稳中微降，较上周期减少2艘。截至5月8日，秦港锚地船舶40艘，秦港库存570.5万吨。 本文来自织梦

　　周边港口方面，国投曹妃甸港，调出量总体运行平稳，日均水平增至14.4万吨，较上周期增加1.4万吨；铁路卸车恢复正常，日均调入量较上周期增加1.3万吨，港存平稳上行。截至5月8日，国投曹妃甸港存较上周同期基本持平；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计423.9万吨，较上周同期上涨50.1万吨。

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　　上周，在民用电负荷不高，水电持续发力作用下，下游六大电厂日耗止涨回落，合计日均耗煤量跌破60万吨至58.5万吨，较上周期减少3.7万吨；电厂日均库存增至1162.9万吨；在日耗下降、库存上涨作用下，日均存煤天数即将突破20天水平。近期产地产能得到释放，煤炭市场供给环境相对宽松，下游对煤价继续持看跌预期，而且随着长协煤履约率的提高，下游以长协煤采购为主。（郭喜艳)