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过剩动力电池产能难以用于储能梯次利用存难度

发布时间:2018-09-10 作者:派智库 来源:起点锂电大数据 浏览:【字体:

储能电池比动力电池要求高得多,现在1500—2000个循环就足以满足乘用车对动力电池的要求,但储能电池的要求是至少8000个循环。