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　　据《羊城晚报》报道，在国家政策鼓励和补贴的支持下，我国新能源汽车近几年取得了爆发式增长。不过，在高速发展的同时，新能源车产能过剩风险正在不断累积。

　　2017年4月，工信部、国家发展改革委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，国内新能源车年产销达到200万辆。而根据中国汽车流通协会发布的数据，中国新能源汽车产业的产能过剩问题已经相当严重。2015年至2017年6月底，国内已落地的新能源整车项目超过了200个，相关投资金额高达10000亿元以上，各类车企已经公开的新能源汽车产能规划超过2000万辆，是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。按照规划，这些项目大多将在2020年之前建成投产，显示国内新能源汽车市场的产能过剩已现端倪。

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　　对于此前因新能源汽车“准生证”资质审批门槛不够高，致资质审批速度过快过多导致的产能过剩，有关部门显然已经注意到并且开始了调整。 织梦内容管理系统

　　今年5月，国家发展改革委发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿)》，明显提高了新造车企业的投资门槛。 织梦好，好织梦

（文章来源：城市金融报）

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