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　　中新网郑州4月10日电（记者 吴扬)据河南民航发展投资有限公发布的消息，目前郑州至卢森堡货运航班通航点已有14个，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市，初步形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络。 内容来自dedecms

　　相关官员告诉记者，河南作为一个不靠海、不临江、不沿边的典型内陆省份，经济外向度不高一直是发展中的突出短板。为破解这一难题，历届河南省委省政府解放思想、积极创新，不断探索内陆地区对外开放的新路子。

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　　“2013年3月，河南省抓住国家在中西部地区培育大型货运枢纽的机遇，积极谋划建设郑州航空港经济综合实验区，打通了连接世界经济体的空中通道，探索以航空经济促进发展方式转变新模式，提出了‘不靠海不沿边，扩大开放靠蓝天’的发展思路。”河南省发改委副主任关明华如是说。 织梦好，好织梦

　　据河南民航发展投资有限公司副总经理悦国勇介绍，2014年至2018年，卢货航的航班量由每周2班加密至每周18班，通航点由郑州、卢森堡等3个增加至芝加哥、米兰等14个，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市，初步形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络。 本文来自织梦

　　“如今，豫卢合作领域已经由航空物流拓展到经贸、金融、科技、人文等各个领域。”悦国勇表示。

　　前来参加中国河南第十三届国际贸易洽谈会的卢森堡货航副总裁维格·卡特莱珀说，卢森堡有欧洲“十字路口”之称，方圆500公里集聚了欧盟40%的产出；河南地处中原，交通便利，区位优势明显。多年来，卢森堡和河南不断发展贸易往来，并架起了郑卢“空中丝绸之路”，建立起长期互信的伙伴关系。我们期待不断有新的合作，结出新的硕果。（完)

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