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　　英国超豪华车品牌阿斯顿·马丁宣布了一项针对中国市场的5年贸易及投资计划。 dedecms.com

　　作为英国首相特蕾莎·梅（Theresa Mary May)访华代表团中的商务代表，阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士（Dr Andy Palmer)在此次中国行期间正式宣布了这一计划。据了解，这一投资计划的总额达到6.2亿英镑（约合人民币54.4亿元)。这也是阿斯顿·马丁2011年正式进入中国市场以来，对外宣布的最大一笔投资规划。 copyright dedecms

　　按照规划，阿斯顿·马丁将在2018年向中国车主交付全新Vantage， 2019年，其将推出第一款电动车和第一款SUV车型。与此同时，这一计划还包含了将在中国市场实行的总额超过2000万英镑（约合人民币1.76亿元)的经销商投资和发展项目。2018年4月，阿斯顿·马丁将在北京开设全新的概念展厅。到2018年底，阿斯顿·马丁在中国将新增包括武汉、天津、南京和济南等地在内的十家经销商展厅，届时阿斯顿·马丁在中国的经销商网络将覆盖至二十多座城市。此外，除位于上海的中国总部，阿斯顿·马丁中国还将在未来几个月里在北京设立中国的第二个办事处，进一步扩大在中国市场的影响。

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　　中国已经成为全球第一大汽车市场，与此同时，中国也是众多豪华以及超豪华车在全球的最大市场。对于阿斯顿·马丁来说，中国无疑是其全球表现最为突出的市场。 dedecms.com

　　刚刚过去的2017年，阿斯顿·马丁在全球销量达5117辆，同比上涨58%，为近9年来最高纪录，而中国市场增速达到89%，全球表现最好。而对于超豪华品牌来说，布局中国市场更重要的驱动因素在于，中国豪华车市场的持续高速发展和年轻化趋势。在国外，超豪华车品牌的车主年龄一般在40岁左右，而在中国市场，车主年轻化趋势十分明显。如兰博基尼，据记者了解，目前兰博基尼的中国车主，平均年龄仅23岁。由此，超豪华车品牌们也在加速推出入门级车型抢占市场。2016年，阿斯顿·马丁将旗下的全新超级跑车DB11车系引入国内，去年，DB11车系产品线得到了进一步扩充。从2008年车辆导入后销量仅为500辆左右到目前，中国已经成为阿斯顿·马丁全球第四大市场，而随着新的投资计划的宣布，中国市场的销量贡献有望进一步提升。

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