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　　投资建议:1)过渡期A00级乘用车抢装明显，6月之后A0级、A级新车型推出，接力拉动销量增长，预计2018电动车销量105万辆以上，乘用车80万辆以上，客车10万辆，专用车15万辆。过渡期内续航里程150-200km的A00级补贴比18年标准多1万，因此北汽、江淮、奇瑞、江铃等车型均存在抢装，从而拉动锂电产业链提前复苏。 织梦内容管理系统

　　2)同时新车型推出，结构升级明显，市场进入高端车型密集推出阶段:一是A00级车续航里程提升至200-300km;二是续航里程300-400km的A0级车推出，将成为今年行业主要看点之一，如北汽EX360，比亚迪元EV，江铃400，江淮ieva50等，补贴后售价10-15万左右，竞争力强;三是A级车升级，部分车型带电量提升至60kwh以上，续航里程超过400km，同时也有新车型推出如荣威的IE5，光之翼，吉利EV450等车型。 本文来自织梦

　　3)中游环节随动力电池升级，性能要求将提升，且国际供应链带来新的机遇:电池作为电动车最核心部分，要求其能量密度、安全性和寿命都要逐年提升，因此电池及材料在降价的同时，技术也在升级。海外车企纷纷电动化，预计2020年海外动力电池需求达到89gwh，将加大对国内动力电池及材料采购;CATL已进入宝马、大众供应体系;核心零部件、电池材料全球化趋势明确，预计明年开始大量进入全球电池供应链。

　　我们认为电动车反转行情延续，继续强烈看好，重点布局上游钴锂和中游细分龙头，强烈推荐华友钴业，天齐锂业、汇川技术、星源材质、宏发股份、杉杉股份、新宙邦、天赐材料，同时重点推荐创新股份、国轩高科、长园集团、格林美、三花智控等，建议关注赣锋锂业。