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　　2018版补贴执行首月，新能源乘用车市场已现结构优化

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　　据中汽协数据，6月新能源乘用车（含纯电动、插电式混合动力PHEV)产销量均为7.3万辆，在当月新能源汽车产销中的占比分别为84.88%和86.9%，环比减少5.19%、13.1%，同比增长49.4%、70%。据乘联会数据（纯电动口径)，6月A00级车型销量同比减少25%、环比减少63%，至1.67万台;A级车销量同比增加1.93倍、环比增加8%，至2.03万辆。

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　　德系车企加大中国新能源汽车市场布局 本文来自织梦

　　宝马、大众和奥迪于7月9-10日与中国合作方签署多项协议，包括合资建厂，以及共研纯电动汽车、自动驾驶和智能网联等。如相关产业化事项推进顺利，我们判断，2020~2025年，德系新能源汽车将在中国市场进入产销爆发阶段。我们预计，我国纯电动乘用车产销将于2025年达到440万辆，德系车彼时占比有望达到15%左右。 织梦内容管理系统

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　　我们维持此前观点，预计2018年我国新能源汽车产量将达到110.8万辆，同比增长39.5%，对应动力电池总需求超过43GWh。其中，2018年纯电动乘用车的产量预计为72万辆，同比增长50.6%，车型将更为丰富，平均续航里程将有所提高。二级市场方面，建议当下重点关注中报业绩预增确定性较强、幅度较大的钴资源板块，标的有寒锐钴业等;长期关注在动力锂电产业链具有较强竞争优势的标的，如:当升科技、杉杉股份、宁德时代、国轩高科、赣锋锂业。