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　　中国金融信息网讯（李宇佳)日前辽宁省政府办公厅出台《辽宁省推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年)》（以下简称《计划》)，提出辽宁将充分发挥综合交通运输的比较优势和组合效率，率先建设成为全国运输结构调整示范区。预计到2020年，辽宁铁路货运量较2017年增加3000万吨、沿海重要港区铁路进港率达到100%、集装箱铁水联运量达到140万标箱、高速公路入口称重检测的收费站比例达到100%。 内容来自dedecms

　　《计划》明确，辽宁以实现“铁路做强、水路做好、公路做优、民航做大”为目标，大力推动“公转铁”，着力提升干线铁路运能，加快铁路专用线建设，提升铁路货运服务水平。到2020年，全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，原则上全部修建铁路专用线；具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

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　　积极促进“公转水”，推进港口资源整合，加强集疏港铁路建设。2020年采暖季前，大连港、营口港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输，其他港口大力推进煤炭集港、矿石和焦炭疏港改由铁路运输。 本文来自织梦

　　强化公路货运治理，严格落实超限超载联合执法常态化、制度化，大力推行公路治超“黑名单”制度和“一超四罚”制度，对严重违法超限超载运输行为实施联合惩戒，促进标准化车型更新替代，加快道路货运集约高效发展。 织梦内容管理系统

　　加快多式联运发展，推进具有多式联运功能的物流园区项目建设，完善铁路两端装卸、打包、配送等配套设施，拓展完善机场货运服务功能，积极促进货物运输“无缝衔接”，进一步引导“海箱上路、铁箱下水”。到2020年，主要集装箱港区基本形成“长途重点货类精品班列+短途城际小运转班列”的铁水联运产品体系。 dedecms.com

　　促进城市绿色配送，完善城市配送基础设施，鼓励集约化运输组织模式。到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%。

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　　加强跨行业、跨区域等信息资源整合，引导多方信息平台集聚化发展。2019年底前，大连港、营口港、中国铁路沈阳局集团公司实现铁水联运信息交换共享；2020年底前，全省其他港口与中国铁路沈阳局集团公司实现铁路铁水联运信息交换共享。（完)

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