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　　图为中欧班列（郑州)正在装箱，等待运输出境。史锋华摄

　　图为满载货物的中欧班列集装箱。史锋华摄 内容来自dedecms

　　中新网郑州7月20日电（韩章云史锋华)2013年7月18日，中欧班列（郑州)首趟从郑州发出，开往德国汉堡。2017年7月18日，中欧班列（郑州)第210趟回程从德国汉堡发出，返回中原腹地郑州。四年的时间里，中欧班列（郑州)共开行704列，让不靠海不临边的内陆河南日渐联通“四海八荒”。 织梦内容管理系统

　　7月20日，记者从中铁集装箱公司郑州中心站获悉，中欧班列（郑州)四年共开行704列，中原河南与世界的联系在这条铁路线的牵引下日渐紧密。 织梦内容管理系统

　　郑州至汉堡，全程一万多公里。中欧班列（郑州)由阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰后，到达德国汉堡，沿途经过五个国家，历经两次转关、两次换轨。路途漫长，但是从2013年7月18日中欧班列（郑州)开行首列，到2017年7月，中欧班列（郑州)增加至每周“六去六回”开行12列，中欧班列（郑州)趟趟安全，列列优质。

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　　四年来，中欧班列（郑州)助长河南外经贸合作日益频繁。据郑州海关统计，今年上半年，河南省进出口贸易总值2104亿元，比去年同期增长17.1%。其中对德国贸易迅猛增长，中欧班列（郑州)进出口货值高达30.49亿元，占总货值55.9%；货运量4.85万吨，占货运量的55.9%；进出口货值及货运量较2016年同期分别增加156.4%、137.7%。 copyright dedecms

　　中欧班列（郑州)承运的商品种类有1300余种，主要为高档鞋帽和服装等轻纺类、汽车配件、工程机械、医疗器械、飞机材料及零部件等工业产品以及笔记本电脑、移动硬盘等电子类产品，食品、化妆品等生产资料、生活用品。 织梦内容管理系统

　　如今，国内也已经开通了郑州至广州、昆明等9省市的联运班列，使中欧班列（郑州)货源从2013年河南省内货物占60%到现在省外货源占到了80%。并且通过铁公联运、铁海联运等多式联运方式，过境中转辐射日本、韩国、台湾等货物高达20%。内陆河南愈来愈扮演着中转角色，与国际相连。 内容来自dedecms

　　2017年中欧班列（郑州)预计全年开行500列，班列上运输的物品既有郑州航展上国外飞行表演队的的表演飞机，也有法国艺术团来中国表演的文化交流物品，班列运输的物资越来越丰富，中原河南与世界的联系也越来越密切，更具国际范儿。（完)