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　　 省人大代表为安徽发展出谋划策

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　　 合芜蚌共同谋划创建“中国制造2025”国家级示范区；加快合肥都市圈一体化发展步伐；皖北城市群积极融入长三角城市群和合肥都市圈……在今年的省两会上，众多省人大代表将目光聚焦在长三角城市群、合肥都市圈等联动创新发展上。 本文来自织梦

　　 合芜蚌共创“中国制造2025”国家级示范区 内容来自dedecms

　　 去年11月23日，国务院办公厅发布《关于创建“中国制造2025”国家级示范区的通知》，启动“中国制造2025”国家级示范区创建工作，明确直辖市、市辖区和副省级市、地级市均可申请创建示范区，距离相近、产业关联度高的城市可联合申请创建示范区。在今年的安徽省两会上，省人大代表们建议，合芜蚌共同谋划创建“中国制造2025国家级示范区”。 织梦好，好织梦

　　 “中国制造2025”国家级示范区是前期“中国制造2025”试点示范城市的升级版。自2016年3月以来，全国已有宁波、泉州、沈阳、长春及合肥市等12个城市和苏南五市、珠江西岸六市一区、长株潭衡、郑洛新等4个城市群获批“中国制造2025”试点示范城市（城市群)。省人大代表万红先介绍，创建“中国制造2025”国家级示范区，有利于更好地对接国家发展战略，争取国家重大政策支持，抢占新一轮发展先机，加快产业转型升级。有利于在全省进一步明确方向，集中力量，发挥创新、产业、资源等优势，加快培育一批具有竞争优势的先进制造产业；还有利于进一步创新体制、机制，更好发挥试点示范作用，在中部地区探索形成可复制、可推广的典型经验。

　　 万红先分析，合芜蚌主导产业特色鲜明，作为安徽省制造业转型升级的主战场，合芜蚌产业配套体系相对完善，培育形成了硅基新材料、智能语音、新能源汽车等一批优势产业，在创建国家级示范区、推进产业集聚方面具有明显优势。

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　　 合肥都市圈可共建国家公园 本文来自织梦

　　 今年的省政府工作报告中提出：“推动合肥都市圈一体化发展，进一步增强创新竞争力和带动力，建设具有较强影响力的国际化都市圈和支撑全省发展的核心增长极。”合肥都市圈的建设成为不少省人大代表关注的焦点。

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　　 省人大代表徐文荣等人建议，加快合肥都市圈建设，充分发挥其辐射带动作用，让都市圈城市共同发展。

　　 目前，合肥都市圈已经形成新型显示、集成电路、软件、量子通信、云计算、大数据、电子专用设备、数字音视频等重点产业。2016年5月11日，国务院常务会议审议通过的《长江三角洲城市群发展规划》，将合肥都市圈纳入，标志着合肥都市圈上升为国家发展战略，将打造世界级电子信息产业集群，成为中国具有较大影响力的创新型都市圈。合肥都市圈包括合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山和桐城市，国土面积占全省的40.6%，人口占全省的43.2%，区域经济总量占全省的比重接近59%。作为合肥都市圈的龙头，近年来合肥的飞速发展，对周边地区的辐射带动作用日益增强。

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　　 来自舒城的徐文荣介绍，舒城与合肥地域相连，水系相通，人缘相亲，是合肥市半小时经济圈城市之一。近年来，舒城县一直努力在理念、基础设施、产业、旅游、环境治理等方面主动与合肥对接，积极开展区域合作，致力于打造成合肥主导产业“配套园”、产业转移“承接园”、居民生活“大菜园”、休闲度假“后花园”、巢湖水源保护“生态园”，实现与合肥市“无缝”对接。徐文荣建议进一步加快合肥都市圈建设，进一步发挥其辐射带动作用。“进一步扩大供肥蔬菜基地合作共建的规模。” copyright dedecms

　　 “合肥都市圈快速发展，建议进一步完善合肥都市圈的推进机制和政策支持体系。”徐文荣建议，推动合肥都市圈一体化发展，要在交通、生态环保、产业这些带动性、互补性、融合性强的重大项目上集中力量推进，力争率先取得突破。 copyright dedecms

　　 “建议省委、省政府比照国内、省内其他重点区域发展战略和都市圈发展，比如京津冀、南京、武汉都市圈和省内的皖北振兴战略，在金融支持、产业发展、土地、人才等方面出台相应的配套措施和一体化发展的推进机制。” dedecms.com

　　 在交通一体化方面，徐文荣等省人大代表建议，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络，提升交通运输组织和服务现代化水平，建立统一开放的区域运输市场格局。重点是建设覆盖都市圈所有县城的轨道交通网络，完善便捷通畅的公路交通网，打通国家高速公路“断头路”，大力发展公交优先的城市交通，提升交通智能化管理水平，提升区域一体化运输服务水平，发展安全绿色可持续交通。

　　 积极争取扩大长三角城市群范围 织梦好，好织梦

　　 蚌埠是淮河流域和皖北地区的中心城市，经济总量处于全省中游，身为皖北地区发展的领头羊，蚌埠在积极推进与周边地区全方位、宽领域、多层次的交流与合作，这也是实现皖北城市群抱团取暖，互利共赢的途径。

　　 省人大代表马瑞介绍，蚌埠在强化举措，积极融入长三角城市群和合肥都市圈。目前，苏北、浙南、皖北三个区域虽然纳入长江经济带范围，但未纳入相应的城市群规划。马瑞认为，就皖北地区中心城市蚌埠本身而言，距离合肥空间距离最短，是安徽省工业、科教、创新高地。经济发展新常态下，蚌埠着力打造优质的对外开放平台，主动承接江浙沪等先发地区的产业转移。

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　　 马瑞介绍，蚌埠市中粮生化是全国布点的五家燃料乙醇生产企业之一，也是长三角地区唯一一家企业，顺应国家关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有关部署，有必要在长三角城市群以及长江经济带推广燃料乙醇。

　　 不管从自身发展需要还是外部条件来看，蚌埠与长三角城市群的合作都在日益紧密。“建议省级层面加大创新区域协调的体制和机制，积极争取扩大长江三角洲城市群范围，将以蚌埠为核心的皖北地区纳入长三角城市群，并支持蚌埠进入长三角城市经济协调会，成为会员单位，在更高层次、更多领域参与并推进长三角城市群合作。”马瑞建议道。记者杨赛君黎静