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　　 五一国际劳动节。上午，湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫轻车简从，在客流高峰期乘坐地铁1、2号线和长株潭城际铁路出行，分别在地铁五一广场站换乘地铁，在开福寺站换乘城际铁路，实地考察调研地铁、城际铁路运营管理情况。

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　　 地铁是大城市的一张名片，耗资巨大，运输高效，乃是城市公共交通的大动脉，也是经济发展达到一定水平的象征。立足于长沙经济的未来发展和解决市民旺盛的出行需求，缓解城市交通拥堵压力，降低路面交通压力，促进长株潭城市群一体化，长沙市地铁得以立项、兴建，并获得各级政府部门的高度重视与支持。

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　　 长沙市轨道交通设计为“米字型构架、双十字拓展”，12条地铁线在整体上呈主副中心轴带放射形态，线网总长度约456公里。地铁开通以来，逐渐改变了市民出行方式，为市民带来快捷、准时准点的“绿色”交通。而且，长沙还拥有首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路，地铁与磁浮快线无缝连接，超高速、平稳，为市民拥有了幸福出行的体验感。

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　　 杜家毫书记一直高度重视长沙轨道交通建设，关注相关项目立项、建设，全力推进磁浮轨道项目。多次实地考察、试乘地铁和磁浮列车，勉励企业抓住机遇高质量发展，为我国磁浮技术走在全球前列作出湖南贡献。他在今天调研时指出，要始终坚持以人民为中心的发展思想，进一步完善管理体制，优化运营机制，改善配套设施，有序推进长株潭城铁小编组、高密度运行，加快推进城铁和地铁、公交一卡通，实现换乘无缝对接，提高运营管理效率，更好地方便群众出行，助推长株潭城市群一体化发展。

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　　 开往新时代的长沙地铁，将把中心城区与外围城镇紧密联系在一起，串联起京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁、黄花机场以及京珠高速等国家干线交通，共同构建起长沙这一新时期国家区域性交通枢纽。由此可见，长沙轨道交通发展具有重要意义，不仅能够拓展城市格局、提升城市品质，而且对于拉动城市建设、促进区域共荣、加快城市化进程，推进经济社会又好又快发展，具有十分重要的战略作用。

　　 尤其，发展长沙轨道交通，不仅能够有效解决城市交通问题，还能推动湖南省轨道交通产业快速发展，实现以项目促进产业发展，将实体经济与技术研发紧密融合。如今，湖南已成为世界领先的轨道交通设备制造基地，具备发展轨道交通产业的多重优势，据业内专家预计，湖南轨道交通产业有望初步形成两千亿元的产业规模。

　　 轨道交通装备产业是湖南制造业的主导产业和“十三五”支柱产业，以株洲为中心的湖南轨道交通产业集群已经形成集产品研发、生产制造、售后服务、物流配套于一体的完整成熟的产业链条，本地配套率达70%以上。长沙磁浮项目带动了湖南省内电子元器件、传感器、材料加工、轻量化车载空调等多个配套新产业的迅速发展。

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　　 以地铁、磁浮列车为代表的长沙轨道交通，满足了市民日益增长的出行需求，为社会经济的快速发展，铺平了道路，提高了长沙的幸福指数。地铁、磁浮、高铁、城铁、公交、航空等构建成一张庞大的立体式交通网络，为长沙市民提供了便利、多样化的出行服务，也令长株潭城市群一体化进程得以快速推进，将长沙的独特魅力、轨道交通产业优势展示在世界面前，大幅度提升了长沙国际化都市品质，为长沙的未来经济发展奠定了基础。 织梦好，好织梦

　　 文/江德斌 织梦好，好织梦