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　　4月6日，由中国保险行业协会指导，中国汽车工程研究院、中保研汽车技术研究院主办的“中国保险汽车安全指数媒体说明会”正式举行。 织梦好，好织梦

　　会上，中国汽车工程研究院董事长李开国表示，自2009年以来，中国汽车产销量连续8年居世界第一。截至2016年底，中国汽车保有量达1.94亿辆，净增2212万辆。随着汽车产销量的迅猛增长，汽车保险服务消费发展迅速，中国车险保费规模居世界第二。 织梦内容管理系统

　　汽车消费市场对车辆安全技术水平和保险服务能力提出更高的要求。新形势下，中国保监会主导商业车险改革，重点开展车型保险定价的技术革新。从发达国家的成熟经验看，车辆安全性能、维修成本、事故出险频率等是关乎车型定价的关键因子，车型定价的专业技术支撑，需要充分整合汽车和保险行业的优势资源，由专业的汽车及保险研究机构联合完成。

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　　在中国保险行业协会指导下，中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院跨行业合作，联合开展了“安全指数”的研究工作。“安全指数”研究团队基于中国道路、车辆和行人的实际情况，围绕“车”、“人”、“人车交互”等立体交通场景中与车损和人伤等相关的风险因素，在对汽车工业强国的消费市场和技术发展历程研究基础之上，经过大量的理论研究和摸底测试，形成“安全指数”体系。 copyright dedecms

　　据悉，“安全指数”体系包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。