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　　福田汽车集团在12月21日召开的物流生态创新大会上，不仅提出了物流生态大变革下企业的前瞻性战略、产品解决方案，以及新能源业务战略和技术创新思路，还带来了覆盖客户全价值链的售前整车金融产品、售中互联网营销工具、售后车联网服务、金融运费贷、保险分期及货车ETC产品在内的全系列物流生态解决方案，引行业瞩目。

　　随着国家经济结构调整，公路物流市场运营业务领域和用途的不断细分，互联网、云计算、大数据等技术的广泛应用，物流生态也发生了巨大变革。物流行业发展趋于更环保、更高效、更智能。消费者需求也从车辆自身，向关注全生命周期TCO转变，更注重销售、服务、金融、租赁、二手车等定制化全周期的综合解决方案。 内容来自dedecms

　　在行业转型变革的关键时刻，福田汽车集团副总经理常瑞指出：＂汽车产业的变革势在必行，福田汽车将通过变革迎接新的机遇和挑战。以客户需求为准则，坚持科技创新驱动，联合全球优质资源打造物流全生态价链，通过挖掘物流价值链中客户价值点不断赋能经销商，实现客户、企业和合作伙伴三方共赢。＂

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　　福田汽车集团副总经理吴越俊在解读物流生态产品解决方案时表示，当前汽车技术向安全、节能、环保、智能方向发展，汽车产品的＂四化＂也成为行业共识。与此同时，物流模式的分工不断细化，客户群体在发生变化，从干线物流、支线物流、到城市末端物流、自备用车、专用车、城建用车分工的变化，无不对产品的专业化提出更高要求。

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　　在此背景下，福田汽车将通过持续不断的技术升级，不断优化商用车全系列解决方案，加快推进物流大生态布局，融合打造交通运输核心价值体系，以更加安全、节能、环保、智能的物流生态产品解决方案和覆盖客户全价值链的一体化服务，从而推动整个供应链体系优化升级。

　　吴越俊表示，绿色智慧物流时代正在加速到来，这也意味着是对物流全要素、全流程、全场景的重构。对公路物流的发展来说，就是要打通上下游企业间资源合作，打造更高排放标准的运输装备。在此背景下，基于福田汽车集团多年在新能源汽车领域的实力积累，以及法规升级、技术迭代、用户变迁促使的行业需求升级，福田发布了＂福田智蓝新能源＂战略，将致力于打造专业的新能源汽车品牌及行业领先的新能源物流车专家。 copyright dedecms

　　在全面提高自身竞争力的同时，福田汽车集团也提出了一系列以客户为中心，链合经销商、供应商、战略合作伙伴、社会资源协同创新的实施办法。福田汽车集团高级副总裁李健讲解如何在互联网营销环境下为经销商赋能，他指出：＂福田正依托自身科技实力和完善产业布局，助力实现物流业安全升级、效率提升，推动物流体系中的商流、物流、资金流、信息流、技术流、人才流充分整合，真正构建起'价值链共融、产业链共建、全社会共享'的智慧型物流体系，促进中国经济高质量发展。＂ 本文来自织梦

　　福田汽车还正式发布了金融运费贷产品，福田金融将从C端和B端为终端客户提供运营融资服务，帮助经销商解决客户运营费用等流动资金需求。 内容来自dedecms

　　众所周知，我国高速公路收费口排队一直是货运行业不可避免的痛。不同于乘用车ETC的便利性，货运车辆只能依照传统方式缴费，往往造成＂大排长龙＂的壮观景象，成为货运行业亟待解决的一大痛点。此次大会上，福田汽车发布货车ETC产品，依托自身车联网技术优势，利用ETC前装+车联网北斗技术应用，使车辆从被动感知转变为数据主动交互，为货车全生命周期生态提供服务，打造ETC+后市场生态综合服务平台，以此提高货运效率，构建智慧交通新生态。（记者 赵伟） 织梦好，好织梦