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    10月25日，加快株洲·中国动力谷融入国家战略专家座谈会在京举行。国务院发展研究中心创新发展研究部原部长、研究员吕薇在座谈会上发言时表示，“中国动力谷”这个名字起得非常好，也很符合实际。中国动力谷建设不仅符合国家的战略需要，也符合株洲的发展实际。十九大报告提出，要建设现代化经济体系，把实体经济和发展制造业放在第一位，所以，中国动力谷建设也符合国家的战略目标。

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    她表示，要从国家的大战略来定位株洲的中国动力谷建设，将来争取上升到国家战略。因此，从国家的战略、从全国的产业布局上，如何对株洲进行定位，至关重要，在定位上要突出重点，体现株洲的特点，做到特、精、专。就像德国工业中有很多的“隐形冠军”是全世界没法替代的。中国动力谷建设将来能不能形成这样一个局面，这很重要。

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    除了做好株洲的定位，做好中国动力谷的定位，还要在地区上做文章。 dedecms.com

    吕薇表示，根据国际经验，全球创新中心都是一个城市群，不是一个地区、一个城市能做成的。因此，在株洲建设中国动力谷，要考虑怎么放在长株潭的示范区里发挥作用，像深圳一开始什么都没有，它发展到现在，全国50家高校都在那里有研发中心、创业中心、孵化器。所以，到底在这里面我们应该能发挥什么作用，不仅要吸纳资源进来，还要带动区域发展，提升城市地位。 copyright dedecms

    此外，吕薇建议，将中国动力谷打造成一个创新平台。“既然你要有谷，谷实际上就是有平台。关键是要打造、营造环境，进行平台的建设。我们在这个谷里打造什么，可能就要找一些我们有特色的而别人没有的来做这个创新中心。要通过平台建设聚人、聚财、聚力，这很重要。”吕薇说。

    她进一步指出，这个创新平台一定是有特色的共性平台。此外，还要建设一个检验检测平台。比如，在材料方面，株洲做得比较好，作为新技术要想进入市场，一定要有检验检测，有准入证。株洲可以通过这个技术转化平台，把全国的成果吸引过来，在这里创新创业。还有一个比较大的平台，就是打造《中国制造2025》示范区平台。 copyright dedecms

    吕薇在发言中表示，要根据每个行业的特点，抓住龙头企业形成产业群。株洲有轨道交通、航空发动机、新能源汽车三个动力产业，而且这三个产业都是不一样的。如轨道交通、航空发动机，在全国布局中，不是株洲能说了算的，要做好配套。比如，电动汽车本来就是新兴产业，株洲完全可以去做，就是怎么样形成龙头企业，通过龙头企业形成产业群，吸引更多的企业、资金和人才。