派智库

　　中新社武汉7月7日电 （记者 梁婷)2017华侨华人创业发展洽谈会（简称华创会)重要活动——第七届全球华人航空产业论坛暨第八届田长霖论坛7日在武汉召开。

　　当天论坛上，来自中国航空学会、美国美华航太工程师协会、台湾中华航太学会、中国旅法航空航天协会的海内外华人航空专家学者、通用航空产业界人士，围绕“中国通用航空产业发展前景”这一主题展开交流探讨。

dedecms.com

织梦好，好织梦

　　资料图：第五届沈阳法库国际飞行大会。记者 沈殿成 摄

织梦内容管理系统

　　中新社

copyright dedecms

　　通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的航空活动，是涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。 织梦好，好织梦

　　据官方数据显示，截至2016年底，中国通用航空企业达322家，在册通用航空器2088架，全年飞行76.1万小时，各类通用航空产业园区达140余个。

　　中国航空学会通用航空分会总干事周长春介绍，近年来，中国通用航空业发展较快，但通用航空专业人员知识和能力欠缺、年龄结构不合理、缺少适合通航安全运行与管理的专门人才等问题仍存在。

copyright dedecms

　　周长春认为，借鉴发达国家经验，中国通用航空将来应为运输航空提供大批可供选择的飞行员，大量的机务维修、空中交通管理等民航专门人才，成为运输航空发展的人才储备库，成为保证运输航空飞行安全和快速发展的基础。 织梦好，好织梦

　　美华航太工程师协会理会长柳建夏认为，通航产业迅猛发展带来创新挑战，中国通航企业在创新上主要面临产品、人才以及人才培养周期三方面挑战。他认为，企业可通过自主创新；引进国外人才、产品；将国内企业设计团队扩展到国外等三种方式应对。 本文来自织梦

　　全球玉山科技创始人、美国百人会理事增宪章建议，应重视海外具有知识产权的高端人才，借助“华创会”等平台将其引进落户，协助其技术转移至产业。（完)

本文来自织梦