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　　首先，航空金融的基本特点是专业性。专业就是对物和资，融物和融资是并重的。实现航空金融的高效发展，必须兼顾资产管理和资金管理的特点，发挥专业长处。其次，高效的发展来自于要素的积聚，如政府从组织产业的角度，积聚知识、信息、主体要素。服务要素的积聚能力是非常重要的能力。再次，高效来源于负债的灵活性。过去融资租赁公司多数的资金来源是信贷，近年来，越来越多的融资租赁公司采取多元化的融资工具，如发行金融债券。 织梦好，好织梦

　　对于航空金融来说，单体的融资量相对较大，更多的与投资基金以及专业的理财产品对接，增加负债的灵活性。 本文来自织梦

　　另外，高效的运作，还取决于对租赁资产的处理以及对国内、国际两个市场的统筹把握。对于租赁资产本身，飞机资产的处置，在飞机处置后期阶段，就不是整机处理，实际上是零售或者切卖，即零件出让，飞机相关的租赁资产、实物资产转让是非常重要的。基于保税区、自贸区的概念，国际、国内金融市场有不同的金融周期，有一些时期境内融资的资金成本要高于境外的资金成本。另一个时期，可能是境内的成本低于境外的成本。在政策的支持下可以灵活运用境内、境外资源配置，达到高效的状态。

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　　促进航空资产管理发展需要多方面合力，这里面既有租赁公司，也有来自法律、中介的，更多的是需要在资产流转过程中，在税收、法律，政策等方面有更好的配套建设。

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