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　　7月31日，中国民用航空局通用航空工作领导小组第四次会议在京召开。交通运输部副部长、民航局局长冯正霖出席会议并指出，当前通用航空发展“放管服”力度加大，政策引导效果显著。截至6月底，已完成通航飞行43万小时，同比增长14.7%，通航各发展指标向好，整体呈现出“热起来、飞起来”的良好态势。 dedecms.com

　　今年1月至6月，我国有93座通用机场获得颁证，目前已颁证可保障通航起降的机场达到404个（含运输机场231个）；净增118架通用航空器，在册通用飞机达到2415架，实名登记的各类无人机达到23万架；新增通航企业39家，总数达到392家。

　　冯正霖表示，近年来，民航局坚持改革创新，大力推动“放管服”改革，着力改善通用航空内外部政策环境，通航发展取得显著成效，制度性障碍还需破除，发展活力还需释放。民航局已经印发《民航局通用航空分类管理的指导意见》，提出力争用2至3年的时间，初步建成与我国通航发展起步阶段相适应、有别于公共运输航空的政策法规标准体系、分类监管体系和服务保障体系。

　　通用航空目前处在监管制度转换期，主要表现为由全覆盖式向精准式转变。冯正霖指出，要加快通航机场建设，加快审批进程，确保《通用机场分类管理办法》等政策落地，对已建成的通用机场要尽快颁证，规范机场对通航企业的收费；着力提升飞行服务保障能力，做好《低空飞行服务保障体系建设总体方案》，加快推进ADS-B（广播式自动相关监测）、北斗等技术设备在通用航空领域应用，提升通用航空器活动的监视追踪能力，加快完善基础性航空情报资料体系，进一步简化飞行计划申请审批报备程序。 织梦内容管理系统

　　冯正霖强调，通用航空处在新兴业态萌芽期，要对最早批复的一批试点做好总结，新近批复的试点要按期推进，并进一步拓展应急救援、医疗救护、私人飞行等新的试点领域，增加政策供给，尽快开展试点。 本文来自织梦