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　　根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报的局面将至少持续一年。但经济和政治环境仍存在不稳定因素，行业盈利预期也存在下行风险。 本文来自织梦

　　需求增长是国际航协持谨慎乐观预期的首要因素。调查结果显示，1月份，全球航空客运需求增势回弹。70%的受访者表示，客运量在2018年第四季度实现同比增长，比2018年10月份调查显示的比例高5个百分点，略高于近5年的平均水平（67%）。基于此，受访者对客运需求的增长预期乐观。85%的受访者表示未来12个月客运量有望实现增长，14%的受访者表示客运需求会下降或保持不变。 本文来自织梦

　　货运需求也呈现增长态势。在调查中，76%的受访者表示，全球航空货运量在2018年第四季度实现同比增长，达到2011年1月份以来的最高水平。64%的受访者预计，未来12个月货运量将保持增长，24%的受访者表示货运需求将保持不变。尽管行业对货运前景较为乐观，但紧张的贸易局势仍给行业增长带来下行风险。

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　　在需求增长的背景下，业界对行业收益的增长也比较看好。调查结果显示，37%的受访者表示，2018年第四季度客运收益高于同期水平，预计未来一年客运收益仍将上涨的受访者比例为33%。36%的受访者表示2018年第四季度货运收益高于同期水平。虽然这一比例低于第三季度水平（60%），但仍高于5年平均水平（25%）。超半数（56%）受访者表示，未来12个月货运收益将保持不变，预计货运收益上涨的受访者比例为20%。

　　尽管如此，成本的增加将对航空运输业施以压力。据调查，62%的受访者表示，2018年第四季度的单位投入成本同比有所增加，这一比例低于10月份的调查水平（73%）。未来12个月，31%的受访者表示投入成本将会降低，48%的受访者表示投入成本仍将上涨。 dedecms.com

　　记者了解到，国际航协此前发布的全球航空货运定期数据显示，2018年全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长3.5%，航空客运需求（按照收入客公里计算）同比增长6.5%。2019年，全球航空客货运需求增速将双双放缓。其中，航空客运需求将增长6%，航空货运需求将增长3.7%。（记者 孟妮） dedecms.com