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　　根据盖世汽车研究院整理的数据，2017年5月，在整个乘用车市场同比下跌中，SUV市场销量实现同比13.5个百分点增长至723413辆，同时，在乘用车市场总量中销量占比升至42.5%，同比攀升5.7个百分点。 内容来自dedecms

　　自主品牌攀升 韩系一落千丈

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　　分派系来看，自主品牌无疑是最大的赢家，其5月份在SUV市场所占份额高达55.7%，销售新车402590辆，远超其他派系，与去年同期销量相比，攀升了17.2%。其他外资派系在SUV市场的销量仅日系品牌超过十万辆，其5月份销售新车126635辆，同比增长19.3%;德系品牌SUV5月销量同比攀升57.6个百分点至87018辆，其中大众品牌贡献了58430辆。意系品牌SUV同比大增122.4个百分点，均由吉普品牌贡献共19800辆。 织梦好，好织梦

　　韩系SUV在5月份销量出现断崖式下跌，同比下跌79个百分点，销售新车仅11219辆。 本文来自织梦

　　SUV级别趋于大型化 内容来自dedecms

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　　从细分市场来看，紧凑型SUV牢牢把控着54.1%的市场份额，其5月份销量同比攀升13.4%至391530辆，市场份额同比下降0.1个百分点。唯独小型SUV同比下跌10.5个百分点，销量实现155710辆。而中型SUV和中大型SUV销量分别实现151115辆和25058辆，销量同比上升32.7%与522.7%，中大型SUV凭借传祺GS8、途昂、普拉多、长安CS95正成为新的消费热点。

　　明星车型效应显著 上海汽车倍数增长 copyright dedecms

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　　2017年5月份SUV前十企业依次是长城汽车（601633）、上汽大众、吉利汽车、广汽乘用车、东风日产、上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车（000625）、东风本田和上海汽车。前十车企中除长城汽车和长安汽车之外销量同比均实现不同幅度的增长，特别是吉利汽车和上海汽车，凭借博越、RX5等明星车型，5月销量实现倍数增长。上汽大众凭借新上市的途观L，以41331辆的销量成绩排名第二位。 copyright dedecms

　　紧凑型SUV屠榜 途观回归前三

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　　从车型角度来看，5月份SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、传祺GS4、途观、宝骏510、博越、昂科威、哈弗H2、本田XR-V、荣威RX5和逍客，其中，自主品牌占据6个席位，且主要集中在紧凑型SUV领域。

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　　销量位居榜首的依旧是SUV界常青树哈弗H6，5月销量实现35262辆，但同比下跌5.8%。传祺GS4后来者居上，进一步缩小与H6差距，5月销量同比增长21.7个百分点，销售新车31659辆。 内容来自dedecms

　　合资车型中，途观数据增长明显，同比增长高达71.1%，销售新车31362辆，位居第三。值得一提的是，东风日产逍客5月表现抢眼，同比增长22.3个百分点，销售新车14431辆，跻身SUV榜单前十。 织梦内容管理系统