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　　日前，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第6批)相关车型及主要参数发布，共有201个车型入选。

　　其中，纯电动车型有166款，插电式混合动力车型有35款，无燃料电池汽车产品。新能源客车122款，占比60.7%;新能源乘用车22　款，占比10.9%;新能源专用车57款，占比28.4%。 dedecms.com

　　同时《第十一批免征购置税新能源车目录》发布（今年第二批)，共有665款新能源汽车进入，其中，纯电动乘用车34款、纯电动客车382　款、纯电动载货汽车2款、纯电动专用车139款;插电式混合动力乘用车5款、插电式混合动力客车101款;燃料电池客车1款、燃料电池专用车1　款。

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　　业内人士指出，补贴推广目录常态化，按照每月一批的频率，有利于新能源车新车型的推出，将继续刺激新能源汽车销量。

　　目前，中国国内短期三季度电动车销量高速增长较为确定，预计6月销量5.5万辆以上，同比增28%以上，环比增22%以上，其中客车和专用车销量1　万辆以上，环比增55%以上，同比持平。

　　由于下游公交客车大规模采购启动，且物流车加速回暖，预计商用车将进一步走强，而乘用车保持良好增速。

　　2016年7-9月销量3.6万、3.8万、4.4万辆，基数低，故今年三季度高增长较确定，预计全年销量70万辆以上。 dedecms.com

　　中期看，海外电动化进程超预期，Model3明年大规模量产，预计销量30万辆以上，且宝马、大众、通用等车企齐发力电动车;国内市场，受2019　年补贴退坡影响，将带来2018年抢装效应，因此2018年的销量值得期待。 copyright dedecms

　　长期看，随着积分制落地，新能源积分考核执行，预计2020年需要生产160万辆乘用车以满足要求，考虑商用车，2020年国内新能源车销量预计在　200万辆以上。 织梦内容管理系统