派智库

　　7月11日下午，中国汽车工业协会发布了上月我国汽车工业产销数据。今年6月，我国汽车产销环比和同比均呈小幅增长，上半年的汽车产销增速同比有所减缓。 织梦好，好织梦

　　其中，乘用车销售情况总体好于上月，环比同比均呈小幅增长。上半年，乘用车销量同比略有增长，增速比上年同期明显放缓。 织梦内容管理系统

copyright dedecms

　　（2017年6月汽车生产情况) 内容来自dedecms

　　（2017年6月汽车销售情况)

dedecms.com

　　（汽车月度销量) 本文来自织梦

　　（汽车销量累计增长率) dedecms.com

　　在总体销量数据方面，我国汽车在今年6月共生产216.75万辆，环比增长3.86，同比增长5.42%。在销售方面，6月新车销售217.19万辆，环比增长3.62%，同比增长4.54%。

　　6月份，乘用车生产184.49万辆，环比增长5.56%，同比增长3.72%;销售183.18万辆，环比增长4.6%，同比增长2.32%。整个上半年，乘用车产销量1148.27万辆和1125.03万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速比2016年同期减缓4.16%和7.62%。

内容来自dedecms

　　截至6月份，我国2017年汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，增速比2016年同期减缓1.83%和4.33%，与中期协对全年增长5%的预期相对较低。中国汽车工业协会副秘书长许海东表示，这是由于今年1、2月份的购车旺盛需求对其他月份有所透支，以及中国汽车保有量已经整体较高所导致的。在他看来，随着下半年传统购车旺季的到来，以及国家对1.6L以下排量乘用车购置税75%的优惠政策将在年底退坡，今年汽车产销量增长5%的预期目标完成问题不大。

织梦好，好织梦

织梦内容管理系统

　　（乘用车月度销量) 织梦好，好织梦

织梦内容管理系统

　　（乘用车月度销量增长率)

织梦内容管理系统

　　（2017年1-6月乘用车分车型销量) 本文来自织梦

　　在乘用车方面，6月乘用车主要品牌中，交叉性乘用车产销量有所就下降，其他三大类品种均呈现小幅增长。与上年同期相比，SUV产销保持增长，其他车型依旧下降。

dedecms.com

　　具体来看，6月基本型乘用车（轿车)产销量分别为89.62万辆和88.30万辆，环比增长7.16%和5.29%，同比下降0.97%和4.30%;运动型多用途乘用车（SUV)产销73.85万辆和74.14万辆，环比增长5.12%和3.73%，同比增长15.49%和15.66%;多功能乘用车（MPV)产量16.85万辆和16.37万辆，环比增长3.53%和9.35%，同比下降6.52%和3.90%;交叉性乘用车产销量4.16万辆和4.37万辆，环比下降9.52%和9.26%，同比下降22.94%和22.34%。 dedecms.com

　　中国汽车工业协会副秘书长施建华表示，2017年6月的销量与往年相比表现尚好，高于去年同期并结束了今年以来销量整体下降趋势。在他看来，今年1-5月销量疲软实际上是对去年销量透支的一种消化。

织梦好，好织梦

织梦好，好织梦

　　（2017年6月新能源汽车生产情况) 织梦内容管理系统

dedecms.com

　　（2017年6月新能源汽车销售情况)

dedecms.com

　　（新能源汽车月度销量)

dedecms.com

　　在新能源汽车方面，今年6月新能源汽车的产销量分别为6.5万辆和5.9万辆，环比增长25.9%，同比增长43.4%。今年上半年新能源汽车产销总量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比累计增长19.7%和14.4%。 copyright dedecms

　　根据年初中国汽车工业协会的预测，今年新能源汽车的产销量将突破70万辆，而目前该目标仅被完成了1/3左右。对于这种现象，中国汽车工业协会副秘书长许艳华认为，今年上半年我国新能源（600617）汽车市场的表现属于正常现象。“在2015和2016年，新能源1-5月在1-5月的销量分别只占全年销量的16-17%，而最后依旧完成了全年销量目标。”徐艳华对记者表示，导致今年年初新能源汽车销量负增长的原因有两个，一是补贴退坡，二是准入规则的调整。特别是基于后者，再加上中央和地方政策调整有滞后情况，对于今年上半年新能源汽车车市造成了较大不利影响。但她相信，中国汽车市场到今年年底实现产销量70万辆的目标并没有太大难度。

内容来自dedecms

织梦好，好织梦

　　（中国品牌乘用车市场份额)

织梦内容管理系统

　　（自主品牌上半年分车型市场份额占比统计)

　　在自主品牌方面，中国品牌乘用车在6月共销售75.63万辆，环比增长3.64%，同比增长5.54%，占乘用车销售总量的41.29%，占有率比上月下降0.38个百分点，自3月起连续四个月环比下降。

　　整个上半年，中国品牌乘用车共销售493.95万辆，同比增长4.33%;占乘用车销售总量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14个百分点。 dedecms.com

织梦好，好织梦

　　（乘用车各系别市场份额比较) 织梦好，好织梦

　　在各个车系销量占比方面，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.20万辆、36.15万辆、23.50万辆、5.41万辆和2.68万辆，分别占乘用车销售总量的20.85%、19.74%、12.83%、2.95%和1.46%。与上月相比，法系品牌销量下降较快，其他外国品牌均呈小幅增长。

织梦内容管理系统

　　德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.84万辆，分别占乘用车销售总量的20.22%、17.68%、12.01%、3.83%和1.67%。与上年同期相比，日系乘用车销量保持较快增长，德系和美系增速略低，韩系和法系降幅依然明显。 内容来自dedecms

　　（2017年1-6月中国品牌乘用车销量前十五名企业集团)

　　（2017年1-6月中国品牌汽车销量前十五名汽车企业)

　　6月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、广汽、北汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，华晨、长城和北汽销量有所下降，其他企业呈一定增长，其中长安和吉利增速居前。6月，上述十家企业共销售191万辆，占汽车销售总量的87.94%。

　　上半年，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，北汽、华晨、东风和长安销量有所下降，其他六家企业均呈增长，吉利、广汽和奇瑞增速更为明显。上半年，上述十家企业共销售1181.11万辆，占汽车销售总量的88.45%。（编辑：何鹏程)

织梦内容管理系统