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全球首款“智能驾驶”新能源客车今日正式发布中车新能源汽车走过华彩十年
发布时间：2017-07-19 作者：派智库 来源：同花顺网站 浏览：次【字体： 大 中 小】
智能驾驶实拍视频
启动，行驶，遇到障碍物，变道绕行或者减速停车，司机全程不需要干预……
这很像前不久李彦宏试乘自动驾驶汽车的场景，而实际上这是中车纯电动智能驾驶客车的全球“首秀”。 织梦好，好织梦
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7月18日下午，伴随着中车株洲所时代电动董事长申宇翔出人意料地走出“复兴号”，中车时代十年新产品、新技术、新战略发布会正式发布。
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这一发布会上不仅发布了上述提到的全球首款12米智能驾驶客车，还发布了第五代纯电驱动系统平台T“动力”以及下一个十年发展战略等重磅内容。政府领导、行业专家、媒体记者等300余人在现场见证。
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壹.全球首款12米纯电动智能驾驶客车 本文来自织梦
智能驾驶汽车因在安全性上有着无可比拟的优势，成为未来发展趋势。汽车越长，智能驾驶的难度越大。中车电动此次推出的智能驾驶车型就选用了12米纯电动客车，而这也是全球智能驾驶技术首次应用在12米纯电动客车上。
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在发布会前，中车电动组织了行业专家、媒体记者的现场体验采访活动。
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我们看到，新能源汽车靠边启动后，自动打开转向灯、加速直线前行，驾驶屏幕则由原来的仪表盘变为数字显示屏，行驶速度、电量、前方路障等数据，一目了然。 copyright dedecms
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行驶过程中
行驶过程中，方向盘自动左右转动，微微调整行驶方向； 本文来自织梦
前方遇到移动车辆时，新能源汽车则会换道超车，并回道；
遇到障碍物或人时，客车又自动减速停车。
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“完全自动行驶，真很神奇啊！”开了十多年车的赵司机兴奋地说，全程不需要用手操作，油门都不需要踩。 copyright dedecms
全球首款城市智能驾驶客车是如何实现智能驾驶的呢？ copyright dedecms
中车电动总经理助理唐广笛介绍说，这辆车周身共有8个传感器，包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等，用于识别周边车辆、行人等障碍物。
雷达可探测到前方200米范围内的障碍物。前置单目摄像头，可以识别前方行人、红绿灯和车辆种类。高精度组合惯导定位系统，实现了厘米级别的高精度定位。
“行驶中，各类信息会全部汇总到控制大脑。电驱动系统则响应由“大脑”主控制器发出的指令。”
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实际测试结果显示，直线行驶时，车辆的行驶速度是40公里/小时；转弯行驶时，车辆的行驶速度是15公里/小时。
贰.新一代“动力”系统带来革命性技术变革 织梦好，好织梦
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如果说，智能驾驶表明中车电动在未来技术上的储备能力以及领跑优势外，其发布的第五代纯电驱动系统平台T“动力”，则为我国新能源（600617）汽车产业创新驱动注入新引擎。它有望带来新能源汽车领域一场革命性技术变革，推动我国新能源汽车核心技术迈向世界一流水平。 本文来自织梦
此次T“动力”的最大亮点是其控制总成。
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它体重不到35公斤，体积是同类控制总成的一半，宽度仅为A2打印纸大小，是一款国内体积最小、集成度最高、最可靠的控制总成。
T“动力”的控制总成相较于前几代，瞬间功率大、调速范围宽，转矩密度大，可满足新能源客车在不同路况下的瞬间启动和加减速需求，还能帮助车辆爬上40度的陡坡；体积小、质量轻，便于安装拆卸，易于维护保养……
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特别值得一提的是，这款控制总成能够不受极热、极寒、深水等环境影响，始终保持高水准在线。 copyright dedecms
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经实验测试和实践验证，T“动力”可在65℃高温环境下持续运行96小时，-40℃低温环境下连续工作48小时，温/湿度交替变化下带载运行144小时，还可以在水深2米处静静呆上两天。 dedecms.com
其奥秘就在于“基因”足够强大。
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追溯到T“动力”产业链的上游，这款控制总成装上了代表中车株洲所自主研发的“高铁芯”——igbt。 copyright dedecms
受益于高铁技术的积累与分享，中车电动以IGBT投产为突破口，进一步打通了元器件IGBT、电机控制器关键部件、系统集成的全产业链，形成了自主研发、生产、检验的完善管理体系，让T“动力”成为货真价实的“中国造”，也奠定了T“动力”竞争世界第一梯队的实力基础。 织梦好，好织梦
叁.“32332”十年战略 copyright dedecms
中车电动十周年
当前，中车电动新能源客车整车产品实现了客车、专用车、无轨电车、智轨列车等各种车型的全覆盖。2017年1-5月新上公告数和在手订单双获全国第一。2016年，中车电动营收近40亿元。
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面向未来，中车电动董事长申宇翔介绍，中车电动已制定了技术领先、产品多样、市场驱动的战略举措：
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战略举措 dedecms.com
中车电动将继续坚定纯电驱动线路，确立增程插电、纯电动及燃料电池技术的领先地位；
打造智能网联平台，发力云智通、智能驾驶等智能网联技术；
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同时构建覆盖元件、模块、总成、系统、新能源商用车等模块的全产业链生态，将形成控制总成、传动总成、电池、公交客车、公路客车、物流车、智能轨道列车（ART)等系列化产品。 织梦内容管理系统
中车电动正式发布了面向未来十年的“32332”战略，即年销售新能源客车3万辆、智轨列车（ART)2千列、新能源专用车及轻客30万辆、外销驱动系统30万套、电池系统20GWh。 dedecms.com
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